タイヤの空気圧による、燃費に変化について。 当方エブリイバンに乗っております。新車で購入し６か月ほど経ちました。

Question

日頃、車中泊メインで１人で乗車しております。荷物は合計で30キロ程度です。
なので
空気圧は運転席ドア開部分にあるシールの「軽積載」で入れておりますが、
空気圧を高くすると燃費が少し良くなると聞きました。
もし「定積載」の空気圧を入れた場合、どの位燃費が良くなるのか、
また乗り心地など、
実際にバンで経験された方にお聞きしたいです。

長距離運転をよくするので燃費アップに繋がることがあれば
教えて頂けると助かります。急発進、急ブレーキをしない、エアコンを使わない等の基本は実践しております。

宜しくお願い致します。

Answer 1

スイスポですが満タン法で試しましたが、
規定圧
フロント230kPa
リア210kPa
規定圧で燃費12.2km/L

フロント250kPa
リア230kPa
同じ道同じ距離で燃費12.8km/L

フロント270kPa
リア250kPa
同じ道同じ距離
で13.2km/L

全て通勤路での1週間の平均値です。

エブリィがどれほど変わるかはわかりませんが、空気圧によって燃費が変わるのは確実に変わるし、乗り心地もハンドリングも変わります。

タイヤの空気圧は、セッティングの基礎の基礎ですからね。

質問者からのお礼コメント

具体的な数字を出して頂いてありがとうございます。

こういう情報が欲しかったです、ありがとうございます！
ベストアンサーを二人にあげたいのですが、申し訳ないですがエブリイに実際乗ってる方にします。大変申し訳ないです！

Answer 2

タイヤも細くて空気圧も高めの車なので定積載の空気圧を入れても誤差です
それよりも、NAの場合は現行型か旧型かで大幅に燃費がかわります
旧型DA64VのATなら乗り換えを勧めます、燃費向上策は無駄な抵抗です
エアコン無しで頑張って平均11キロ程度でした
この時期エアコンをガンガン効かせたら、5、6キロです
現行型のDA17Vの5AGSモデルなら、マニュアル変速で回転を上手く使ってあげればエアコン付けても平均で10キロは切りません
エアコン使わないなら、12から14キロくらい走ります
仕事で荒ぽく使ってこんな感じです
5AGSはクセが強いですが、マニュアル変速が使いこなせれば微妙な変速ショックも緩和出来ますから
燃費だけ考えるならハッキリ言って旧型はクソです、まあ旧型のATはロックアップ機構無し3速ですから昭和のATなのかって作りなのでしょうがないのですが

Answer 3

あなたが「燃費」をどのように考えているかで違います。

まず、「燃費が良くなる」とは、自宅～会社のように決まった距離を走行した場合の1か月の消費燃料が少なくなることを考えるのであれば間違いなく燃費（消費燃料）は向上します。
しかし、燃費に最も大きな影響を与えるのはのは加速時と登坂時です。
空気圧を変えて燃費向上の努力をしても、いつもより1回多く信号に引っかかれば（1回多く坂道を登れば）燃費は悪くなります。（運転状況＝道路状況で燃費はもっと大きい変化を示します。）
空気圧を変化させて燃費を計測しても、空気圧が変化することにより距離計の表示も変化しますので表面上の燃費に変化は起きません。

空気圧調整は気休め（自己満足）の努力にすぎません。

Answer 4

俺もエブリイ乗ってます。
タイヤは4本全部350kpaにしてますが、燃費もいいしタイヤも長持ちするしで、パンパンにするのが良いです。
雨でも特に滑るってことも無いです。
ガソリン入れたら毎回空気圧チェックやってます。

Answer 5

乗り方が変わらなければ、誤差の範囲です。（サンバーにて検証しただけですが）