閲覧ありがとうございます。 クルマのタービンについて質問です。

Question

エブリイのDA17Vのターボモデルに乗っているのですが、先日車検を受ける為にロアアームのボールジョイントブーツの交換等の整備をしていたら、タービンが真っ二つに割れているのを発見しました。勿論排気漏れしていたので、車検を断念し、後日受ける事にしたんですが。

当方クルマの整備や車検に関わる仕事をしているのですが、タービン真っ二つに割れてる車両等今まで見たことなかったので、びっくりしているのと、何故タービンが割れたのか気になって仕方ないです。

誰かわかる方教えてください。

因みに当方のエブリイのカスタム内容は以下の通りです。

マフラーは無名の社外品
バネのみでローダウン
RaceChipって言うメーカーのブーストコントローラーでハイブースト化

これくらいです。

Answer 1

タービンとかヘッダーが割れるのは特別に珍しくもない。特に軽四では良くある。
タービンは熱に強いけど冷えたり過熱したりの繰り返しでは耐えきれないこともある。雨天でビンビンに赤熱してるところに雨水が飛んできたりしたらきつい。

Answer 2

考えられる原因
①経年劣化
②上記に加えハイブースト化におるタービンへの負荷増加によるもの

半分に割れる可能性は十分にあります。