エブリイDA 17Vの5AGSですが、クラッチフルードオイルの交換方法を知って見える方居ますか？普通のM/Tならクラッチが着いているので、ペダルを何度も踏んで交換すればいいですが、5AGS車両はクラッチペダルが無いた

Question

め、自分で交換する方法が解りません。出来れば「多分〇〇すればいい…」とかでは無く、正確な交換方法を知って見える方の回答でお願いいたします。ディーラーに聞けば済む事かも知れませんが、よろしくお願いいたします。

Answer 1

交換されるのであればエンジンルームを開けた時に、AGSアクチュエーター(ミッション側)から伸びているリザーバータンクから交換できます。

質問主さんの言う通り、クラッチを踏みながら圧送する事はまず出来ないので、ほとんどATオイル交換のやり方と似ていますね。

圧送はさすがに専用の機械が必要になってきますので(そもそもAGS専用の圧送機ってあったかな…)、私が説明するのは循環方式になってしまいますが

①リザーバーのオイルをスポイトや注射器で抜き取る。(全部抜き取るのはNGです。エアーが噛んでしまいますので少し残すようにしてください。

②元の位置まで新油を入れる。

③エンジンを掛けてゆっくりシフトレバーを一巡させる。(P～D、D～P)←この時アクチュエーターがｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ動くので、先程入れた新油がユニット内に圧送されます。

この手順①～③(抜いて、入れて、レバー)を3、4回繰り返してください。なのでイメージとしては新しいフルードで古いフルードを徐々に薄めていく感じです。

この作業が終わったら少し試運転をしてミッションを温めてください。その後リザーバーの液面を確認し規定のラインまで入っていれば交換完了です。(増えてれば抜く、減っていれば足してください。)

余談ですが、完全にフルードを流し込みたい場合は③の手順の後、走りながら手動で1～5速まで入れた方がオイルラインもある程度綺麗になりますが……まぁ一回一回走りに行くのもめんどくさいと思いますので、そこまではやらなくても大丈夫です。

ちなみに作動油はかなりデリケートな物ですので、フルードに関しては必ず純正品を使ってください。

質問者からのお礼コメント

有難うございます。壊さないようにチャレンジしてみます（笑）