スズキエブリーバン（DA17V新車）を購入しました。

Question

標準装備のラジオ用のアンテナが今時珍しいロッドアンテナなので、破損の心配がありショートな物に交換したいのですがワゴンR用のショートアンテナ（部番99000-99020-MAT）がブースター内臓でベストだったのですが最近廃番になってしまったようです。
同じようなスペックの後継、互換性のあるパーツをご存じの方お教えください。

Answer 1

1年前位なら在庫があったみたいですが、仰るように今は廃盤ですし、オクに出品されるととんでもない価格になってます。（先日落札されたのは7万位）
私も乗り遅れ組で、Amazonで似たアンテナを付けましたがFMの感度は良かったもののAMを受信せず、今の方法に落ち着きました。
私が今やってる方法は、他車純正アンテナを流用する方法で、私のはN-WGN JH1のアンテナを流用してます。
取り付け方は、純正アンテナの位置は使わず（純正アンテナはそのまま）、室内左側のピラー部に取り付けてます。室内になるのでアンテナが丸見えになりますが、運転席からは対して気になりませんし、ブースター効果もあるので感度も上がります。

質問者からのお礼コメント

早々にありがとうございました。

Answer 2

同じような質問たまーに見かけるけど、もう需要がないから後継品は出ていないと思われる。

社外モノ（値段的に中華製と思われる）もあったけど、コッチも今は終わってる感じ。

ロッドアンテナの台座とカバー部分を使って、ポールアンテナを付けられるように加工してしまうDIYならある。
台座を分解してカバーに穴開けして、内側からボルト（多分M4）差し込んで外側から薄ナットで友締めするだけの話し（あとはお好みで適当な硬化剤とか流し込んで補強する）。
M4ボルト差し込むときに丸形でもクワガタでもいいから端子噛ませればアンテナ線も簡単に繋げられる。

角度調整とかできないから、この辺が気になるなら市販品でポールアンテナ側で角度調節できるものがあるからそういったものを使えば問題ない。

スバル用のロッドアンテナのほうがボルト固定しやすいなんて話し聞いた事あるんで、あえて他の車のロッドアンテナで加工してみるのもいいかもね（ネジ穴の位置が同じならの話しだけど）。
失敗しても問題ないし．．．。

たまーにこの方法のDIYネタみかけるからみんカラとか探すと見つかると思うよ。

あとは、ポールアンテナを外装品用強力テープで無理やり張り付けてしまうとか。

本来の固定用ボルトのほうが大きすぎてロッドアンテナ外したときに見える穴に収まらないかも知れないし、平面前提で作られているから局面に貼る場合はその辺をどうすり合わせするかって問題はあろだろうけど。