ホンダからNVANでましたがこれ買うならエブリィやハイゼットカーゴのほうがいいのでは？ 積載量ちがうしコンパネ横積みできんし エブリィやハイゼットよりいいとこはどこですか？

Answer 1

エブリィやハイゼットよりいいとこはどこですか？

移動積載量が軽く
箱モノの積み下ろし
長物の積み下ろし

質問者からのお礼コメント

あと乗り心地静かさなどですかねN-BOXがベースですから
回答ありがとうございます

Answer 2

職人用じゃなくて、営業用でしょ。

Answer 3

ルノーカングーはご存知でしょうか？
ホンダは、あのタイプの車を目指しているようで、今後、商用車を趣味で使う人たちが増えるのを見越して開発したそうですよ。

もちろん商用車として使えるように、佐川急便と共同開発したと言ってました。

Answer 4

仕事にはエブリイヤハイゼット、個人ユースにはN-VANでしょうか

Answer 5

私はハイゼットカーゴの方が良いと思いますね
息子がハイゼットカーゴに乗っているのですが
セカンドシートを倒せばオールフルフラットで
カワサキのスーパーシェルパ（250cc)が
普通に乗せられます
（それが目的で態々ハイゼットカーゴを買った息子…）

助手席を倒した最大長は、ハイゼットカーゴが2630mmに対し
N-VANは2635mmと、N-VANの方が若干長いですが（と、言っても5mm）
セカンドシートを倒した荷室長さは、ハイゼットカーゴが1860mmに対し
N-VANは1510mmと、ハイゼットカーゴの方が大幅に長いです
荷物を載せるなら、ハイゼットカーゴの方が多く乗る計算です

>エブリィやハイゼットよりいいとこはどこですか？

個人的には6MTがラインナップにある事
普通、スポーツタイプの車にしか搭載しない6MTを
軽バンに搭載するとは、流石ホンダと言った所でしょうか
（息子のハイゼットカーゴは5MTです）

Answer 6

低床の商用車は、腰をやられます。
そういった声を無視してホンダはN-VANを売る気満々ですね。

Answer 7

N-VANとハイゼットカーゴ(やエブリイ)とではエンジンの搭載場所が違うので、比較する事自体が間違っていると思いますが。
そもそもコンパネ云々と言うならば、初めからN-VANは眼中に無いと思いますがね。

N-VANのライバルはハイゼットキャディです。

燃費が良い事と、低床で完全にフラットになる事かと思いますが。

Answer 8

燃費。