エブリイジョインの先代と現行ではかなり違いがありますか。 先代エブリイジョインの中古車の購入を検討しています。50万後半です。 現行だと100万は超えるので魅力を感じています。

Question

先代と現行ではかなり性能に差がありますか。

用途は休日の移動です。月一度キャンプにいくのと、都内から福島、岐阜にある妻と僕の実家に年数回行くのに使う予定です。

Answer 1

現行エブリイジョインターボ乗っています。
以前に代車で先代エブリイ（ジョインではない）を借りました。

ターボとNAなんで、出力は比較できませんが、エンジン型式が異なります。
現行のR型エンジンの方がブーストが早めに掛かるので、乗りやすいと思います（2500回転くらいから十分に体感できる）
エブリイではないですが、K6Aターボも乗ったことあります。

内装だと、現行の方が収納スペースとかは考えられていると感じました。

他、パッと見にはわかりませんけど、現行の方がより外観が四角くなっていて、積載力も勝っています。

最後に、中古との事ですから。
商用車は使い倒されている可能性（自家用でも、趣味の車として使い倒される）が高いので、できるだけ新しい物を買うことをおすすめします。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

前仕事車が64ジョインターボ（MT・2WD）、現仕事車が17ジョインターボ（AT・4WD）です。
違いとしては安全装備の充実がありますが、64の方が速く、燃費も良かったです。
17はAT・4WDを選んだのもありますが、遅くて燃費も悪いので、マフラー・エアクリ・パワースロを装着してます。
何の違いを気にするかはありますが、内装の質感はあまり変わりません。内装で便利に感じるのは、64に無かったオーバーシェルフが17に装備され、小物が置きやすくなった点です。

Answer 3

バンモデルで間違いないですね？

まずはエンジン自体が違います。
スズキの最新の軽に積まれるR０６型になり先代はK6Aです。
室内も若干広くなりますね。

１番は現行モデルは予防安全装備が搭載されます。ざっくり前と後ろ両方センサーやカメラが搭載されてます。

ミッションもATとMTのいいとこどり（とメーカーは言ってる）の5AGSがあります。

先代も最終型でもそろそろ古くなってきてますし、軽バンの中古はめちゃくちゃ割高でバン故に使い方が使い方なので程度がイマイチなんですよね。
よっっぽど拘りがなければ新車をオーダーした方がよろしいかと。
逆に売るときもそれなりの額はつきますよ。需要がありますからね

最後に長距離移動が多そうなので絶対ターボつきのJOINターボを買ったほうがいいです。
私も先代のNA乗ってましたが、マジでかったるく疲労感がとんでもなかったです。