エブリィバンのマニュアルターボは無くなったらしいですが、やはりターボないときついいですか？ 中古でいいの探した方がいいでしょうか？

Question

それとも新車のnaマニュアルの方が安全装備がつけれるので良いでしょうか？

Answer 1

エブリィDA17Vに乗ってYouTuberをしています。
MTにこだわるならある程度走りにこだわる方だと思うので、是非中古のジョインターボを買ってください。
街乗りだけならまだしも、高速や長距離で峠越えもするのであれば、ストレス半端無いです。
エブリィなどの軽バンは軽でありながらもでかいボデーを積んでいるので、ある程度のパワーが無いとスムーズに走りません。
17になってからエンジンも変わりましたが、NAは万能ではありません。

ですが、NAを選ぶのであれば、スロットルスペーサを取り付けたり、コンピュータ関係をイジれば結構変わると思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
中古のねだん高騰してるようですが気長に検討してみます！
ちょうどYouTube拝見させていただきました
これからもよろしくお願いします！

Answer 2

この質問を拝見して、ジョインターボにMTが無くなったのを知りました。
私のは17ジョインターボの4AT.4WDで、令和元年8月末のセーフティサポート標準装備車です。その時は5MTもありましたが、私以外に乗る人も居るのでATにしました。
前車が64ジョインターボ5MT.2WDでしたが、17は驚く程遅いです。
市内乗りならNAでも問題ないと思いますが、高速でスムーズに加速したいならターボがいいかと。80キロ巡行ならNAでも大丈夫かと。
私のは現行の安全装備ですが、精度は結構良いですし、リアの感度も良く、実際に死角にある障害物との接触を回避してくれたこともあります。
私ならMTは諦め、新車のジョインターボATを買います。

Answer 3

私的に動力性能はNAでもMTなら、OKです。
ATはターボがないとダメです。

バモス2WDNAの5MTを所有していました。
2WDは最終減速比がバンなどよりハイギアードだったので、バンより加速や力感は劣る感じがしましたが。

ただ個人差がありますので、ターボか無くても大丈夫かどうかは、なんとも言えません。

あとターボの4ATは、実燃費がかなり悪いので私は絶対買いません。2WD4WDどちらでもです。

新しいハイゼットカーゴやアトレーのターボならCVTなので若干マシかもしれませんが、耐久性が気になります。

Answer 4

以前は仕事用はエブリイターボでしたが、今はアクティバンです。
どちらもMTです。

やはりフル積載ではNAは辛いです。
上りでは常に回さないと走りません。

空荷では遅いと思うだけでそれほど苦にはなりません。

フル積載の場面が少ないのであればNAでもいいと思います。

安全装備は万が一のためですので、作動しないことに超したことはありません。
別の条件として考えましょう。

Answer 5

マニュアルが無くても走行は可能ですが、荷物を多く積むなら、ターボ付きの方が余裕はあるからターボ車にするべきですが、MTにするかどうかは貴方の好みで選べばいいし、性能的にはどちらを選んでも問題は無いでしょう。

Answer 6

エブリィバンのマニュアルターボは無くなったらしいですが、やはりターボないときついいですか？
問題は有りません
多少エンジン音が大きいだけ