スズキ エブリイ のみんなの質問

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スズキ自動車のディーラー整備士の方、元スズキディーラー整備士の方教えて下さい。

平成10年代のmc22sやmf21s等で、夜間ライトを点灯させて、赤信号等でブーレキを踏んだままだと、ブレーキランプ等負荷が大きくなり、エンジンストールがat車で発生する現象があったと記憶しています。対策でエンジンコンピュータのリプログラムで対応したと記憶しています。当時は車輌からecuを外して専用ハーネスでsdm2000で行なっていたと思います。リコールにはなっていない案件でしたが、当時の該当車輌にエブリィや、キャリィがリプログラムの対象になっていたのかご存知であれば教えてください。ベテランの整備士の方は実作業をされた方もいると思いますが、リコールにはなっていないので、今現在ディーラーに確認しても認識していない整備士の方が大半で、解らないと回答されます。対象のコンピュータ品番のリストが有るとの事ですが、リストが残っている販売店ご存知の方教えて下さい。

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あったねそんな事、スロットルボディ磨いて対応しましたけど

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