スズキ エブリイ のみんなの質問 (解決済み) 66ページ

• 月曜日にエブリィ(da64v)のユーザー車検にいくのですがスピードメーターを測る時に前輪後輪どちらで計測をされますか？ 二駆です。

  2023.10.28

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  ベストアンサー： マルチテスターなので前後輪はテスターのローラーに乗っています

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• エブリィda64wの質問です。 オーバーヒートするようになったのでウォータープレッシャーキャップ、サーモスタットを交換しようと無事、交換してはみたものの、、、、エア抜きしようとしたらねじ山がダメ...

  2023.10.16

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  ベストアンサー： エブリイワゴンの冷却水のエア抜き個所は ボンネット内のエア抜きホース サーモスタットケースのエア抜きボルト リアヒーターのエア抜きキャップ の3か所です 今回問題なのは、サーモスタットケースのエア抜きボルトをナメてしまい エア抜きが出来ないということですよね とりあえず、サーモスタットケースの繋がっているゴムホースを外す（ちょっとだけね）ことで、エア抜きボルトを緩めなくてもある程度はエ...

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• セルモーターについてなんですが、エブリィで平成15年車かな・・・毎回ではないけど、セルモーターが回らない時があり、整備やってる知り合いに聞いたら「トントン叩くと回る」と聞いたので、トントンやると、 そ

  2023.10.25

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  ベストアンサー： ＞ハケは減ってる様子はなく ブラシのことだろうけど、原因はブラシではないでしょう。 マグネットの不良です。 デンソーのセルモーターなら、接点2つとプランジャーの3点セットで治るものもありますが、軽自動車なら、セルモーター丸ごとを交換したほうが速いでしょう。

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• スズキエブリイのパールホワイトZ7Tですがエアロを取り付けるのにDIYで塗装しました。 ホルツのスプレーで①白のプラサフ②下地③パール④クリアーのじゅんで塗りました。 仕上がりは綺麗に塗れたので...

  2023.10.23

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  ベストアンサー： 缶スプレーで色を合わすのは不可能。

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• ダイハツ アトレー RSに乗っている方いましたら、おすすめのオプション等教えて頂きたいです。 純正品より社外品の方が良かったなどもありましたら是非教えて頂きたいです。 私はアトレーが大人気で性能...

  2023.10.20

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  ベストアンサー： 用途と予算次第でしょう アトレー RS エブリイワゴン エブリイバン 結構違いますよ

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• なぜインドスズキはインドスズキでジムニーを独自開発しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ インドスズキはインドでアルトとかワゴンＲとかキャリィとエブリ...

  2023.10.25

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  ベストアンサー： SUZUKIに聞いてください。

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• SUZUKI エヴリイE、3気筒、4速MT この車は何年式になるのでしょうか？ 車検証はありません。分かる方お願いします。

  2023.10.25

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  ベストアンサー： ST40系キャリイバン・エブリイ この型自体は1979年から販売していますが、1982年からエブリイというサブネームが付きました。 1985年には次のDA71系エブリイがデビューしています。

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• スズキの赤色の車って部分的な色褪せ凄くないですか？ 郵便局のエブリィとかアルトとか、バンパーとか変な位置だけ色褪せてることが多い気がします。

  2023.10.1

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  ベストアンサー： メタリックじゃない赤は長持ちしませんよ。 郵政省の赤はあとから塗りなおしてるので、あれは別物です。 赤は難しい色です。 私は元自動車板金もやってましたが、郵政省で5年以上使った 車は色合わせがとても大変です、なかなか合わないです。

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• エブリイ2WDに乗ってますが スタッドレスタイヤ装着してもFRだと滑りますか? スタッドレスタイヤも金属チェーンも持ってますがエブリイでは初の冬季になります。 夏までFFの普通車乗ってて冬季は...

  2023.10.19

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  ベストアンサー： 雪路は千差万別です 何に一つ同じではありません、 どんな優れたタイヤや車でも悪条件が重なればトラブルを招きます エブリィーの後輪駆動めちゃくちゃ滑りますよ、 少しの降雪や轍でも ０発進は滑りまくりですので特に雪路や雨ふりの登坂はトラクションが抜けないように運転して下さい 荷台に30キロぐらいの砂袋でも積めば グリップ力が高くなりますし いざって時は砂は脱出に使えます あとは 質問者様が ...

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• エブリイのバンを買うならエブリイジョインが良いですか？ リアシートも一応人が疲れず？座れるレベルですよね？ ミッションは５AGS？ でもAGSは寿命が来るみたいですね？

  2023.10.23

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  ベストアンサー： はじめまして。スズキの回し者ではございません。 joinグレードは4ナンバーバンの中で分割シート、高さ調整機構付きヘッドレスト、アームレストといった唯一後部座席の快適性を確保した車体となります。ただシートの前後移動がないため、脚は伸ばせません。 しかしPCグレードなどベンチシートと比較すると膝の折れ角も余裕があり、最悪荷室に棚を作ればそれに寄りかかる形でのシートリクライニングに近いことも行...

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