スズキ エブリイ のみんなの質問 (解決済み) 32ページ

• スズキのエブリイJPターボと、マツダのスクラムPXターボ、違いはエンブレムとか外見だけで中身、エンジン等は一緒と聞いたのですが、外見以外に違いはありますか？ エンジントラブルの多さやメンテナンス...

  2023.12.19

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  ベストアンサー： 外見以外に違いはありますか？ マークのみ

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• 車を車中泊仕様にする為に、後部座席を取り外した場合、乗車可能人数の変更の届けをしないと違反になるのでしょうか？ 実際にそれを行なっている方、ご教授お願い致します。

  2024.4.21

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  ベストアンサー： 構造変更申請が必要です 乗車定員が変わるので車検を取り直す必要があります ですので、構造変更をするのであれば次回の車検時に合わせて行うのがリーズナブルです 私は車検をお願いしている工場に「後部座席を外して構造変更出しておいて」って依頼してやってもらいました 手数料が発生するかと思ったら、通常の車検にかかる料金しか請求されませんでしたよ 考えてみりゃ当然ですけどね 構造変更によって私のエブ...

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• スペーシアカスタム（mk53s）のAピラーに、アシストグリップの取り付けが可能ですか？エブリィやジムニーみたいなタイプが付かないかなと考えています。よろしくお願いいたします。

  2024.4.13

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  ベストアンサー： 基本は無理です、元から付いてるのを見たら判りますがしっかり補強されてます、今のまま穴開けて付けても肝心な時に体重掛けたら取れて怪我した なんて事もあり得ます（少し極端かな） 相手側にナットが埋め込んである訳ではないし ナットも使えないので ビス止めになると思いますが 無理があるでしょう

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• 軽自動車（貨物車）についてです。 今はどうか分かりませんが、以前の軽自動車（特に軽貨物）は、 オートマチック車は３ＡＴしかなかったと思います。 （マニュアル車なら、５ＭＴが普通にありました。） 実

  2024.4.23

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  ベストアンサー： 私のハイゼットバンがH20年式で３ATでしす ハイゼットはその後H22年からすべて4ATになっています エブリイは2017年から４ATになってます ３ATだと最高で105キロくらいまでですね 90キロくらいまでなら問題なく巡行できます 100キロくらいだと、壊れそうな音になってきます 軽バンなので80キロくらいで巡行した方が燃費も良いですし・・・ 普段は75～85キロで巡行してます

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• DA64Wエブリイのファンベルト交換は難しいですか？どこがネックになりますか？

  2024.4.23

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  ベストアンサー： 特に難しいって事は無いですが・・・ ベルトカバーを取り外すのがパズルです ネジは頭が10ｍｍのボルト・ナット3個ですが・・・ そこから外すのが難しい・・・ ベルトに向かって左上に持ち上げてから右下をましたに向けて取り出す。 成れないと出て来ません。 あとはベルト調整ですね 新品ベルトにした時はオルタネーターとウォーターポンプの間で160Hz（振動計使用）に調整 これをしっかりとやらないとベル...

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• 軽のワンボックス型の車はいずれ消滅するのですか？ 現在、バモスは消え、アトレーはたぶん10年以上フルモデルチェンジしておらず、エブリィだけはフルモデルチェンジして5年くらいだと思います、いずれこ...

  2020.9.15

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  ベストアンサー： いや、消えないと思いますよ。 何だかんだで便利だし、需要がありますからね。

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• エブリィのＪＯＩＮというグレードの存在意義は何ですか？

  2020.8.7

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  ベストアンサー： ・後ろ座席がバンの簡易タイプの座席ではないから、乗り心地が良い。 ・４ナンバーだから５ナンバーより税金が安く済む。

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• スズキエブリィのサポカーＳについて。エブリィワゴンは「サポカーＳワイド」「衝突軽減ブレーキ認定車」となっていますが、エブリィバンは同じ安全装備が付いていながらこれらの認定がされていません。 この...

  2020.8.2

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  ベストアンサー： タイヤと最大重量の違いかなと思います。

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• 車の音量についての質問です。 車のエンジンをかけると「GPSを受信しました」という音が鳴ります。 音がかなり大きいので小さくしたいのですがどうしたら小さく出来ますでしょうか？ カーナビの設定をい...

  2024.4.23

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  ベストアンサー： ナビの設定で変更できるはずです 取り説を読んでやってみましょう。

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• 新型のエブリィバンを購入予定なのですが サイドブレーキは出来れば足元に欲しいのですが型式によって横にあったり足元にあったりするのでしょうか？ 教えて頂けると大変助かります。

  2024.4.22

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  ベストアンサー： 現在新車で売ってるバンは全てセンターコンソールにあるレバー式サイドブレーキ、ワゴンは全て足踏み式サイドブレーキですね。 現行型の一部変更前モデルだと、MTとAGSはレバー式、ATは足踏み式でしたが、2021年9月のマイナーチェンジでバンの足踏みサイド（と、一部グレードに装備されていたアームレスト）は廃止されました。

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