スズキ エスクード 「初の高速道路」のユーザーレビュー

TKC3 TKC3さん

スズキ エスクード

グレード:エスクード 1.4ターボ_4WD(AT_1.4) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
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初の高速道路

2018.5.30

総評
「え、これSUV?」…
そう思わせるような走りだった。
車体に対してキャビンが小さいからか、想定以上のボディ剛性と堅めの足回りのおかげでかなりスポーティ。
ホイールベースは短いが、乗り心地を犠牲にすることなく路面に張り付いてる感がある。
ひとたび「スポーツモード」に切り替えるとターボの力強さが加わり、1.4とは思えないトルクの太さと加速感が味わえる。
高速道路はエスクードにとって最高の舞台で、さながら「ミニ・ランサーエボリューション」って感じのスパルタンな走りが楽しめる。
満足している点
思ってた以上の高いボディ剛性。かなりしっかりしている。
不満な点
新車装着タイヤのロードノイズが気になる。

デザイン

-

走行性能

-

「スポーツモード」でコーナーに進入すると思った通りのラインをトレースする。
4WDスポーツ車とほぼ遜色ないような爽快な走りをみせる。
乗り心地

-

かなり堅い目。でも跳ねるような挙動やピッチングはなく、非常に安定感のある乗り心地。
積載性

-

燃費

-

価格

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