スズキ エスクード ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

自分の金で買おうとはとても思えません。少...

2004.11.13

総評

自分の金で買おうとはとても思えません。少なくてもトヨタのSUVが全ての点において勝っています。（エスクードより価格の安いRAV－４ですら） それは技術力の差に他なりません。スズキさん、奮起してください。

満足している点

営業車として使用です。 見晴らしがいい。 ５ナンバーなので意外に狭いところも通れる。

不満な点

安っぽい内装。（家で乗ってるアルトと同じ内装部品？） ボディ剛性のなさ。高速では１２０キロ以上は不安そのもの。 加速力のなさ。踏み込むとばかうるさいエンジン。 これらを総合すると、全体的に、安さ...

乗り心地

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自分は車のﾒｶﾆｯｸなんで辛口なｺﾒﾝﾄに...

2004.10.16

総評

自分は車のﾒｶﾆｯｸなんで辛口なｺﾒﾝﾄになってしまったがもっと売れても良い車だと思う オフでの性能はｼﾞﾑﾆｰには負けるがﾗﾝｸﾙとかには負けません 良い車です

満足している点

室内空間を狭くしてる原因でもあるけどﾌﾞﾘｽﾀｰﾌｪﾝﾀﾞｰがかっこよい 中期からの質感の乏しい半端なｵﾊﾞﾌｪﾝなしのﾅﾛｰﾎﾞﾃﾞｨがお気に入りかな

不満な点

ﾄﾖﾀ車と比べて外装の鉄板が薄く塗装も薄い 内装はｱﾙﾄなどとの共用部品があったり質感がない全体的に真面目な作りはしてるがｽｽﾞｷ車らしくツメが甘いかな

乗り心地

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全体的に非常にマジメに作られていることが...

2004.10.16

総評

全体的に非常にマジメに作られていることが分かる車です｡ 悪路走破性は、他車にはない確かな実力を持っています｡ 但し、エクストレイルやCR-Vのような内装を期待している方は、大きく裏切られるかと思います...

満足している点

2000cc前後でローレンジ4WDがある車は、現在エスクードとパジェロioしかなく、貴重な存在であるといえます｡ 更に、ラダーフレーム搭載(？)車に至ってはエスクードのみ｡ ｢走破性｣にマジメに取り組...

不満な点

価格の安さは内装に跳ね返ってきているように思います｡ 丁寧に作られていることはよく分かるのですが、質感の低さは否めません｡ また、顔つきは若干ダルめで、評価が分かれるところだと思います｡

乗り心地

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初代エスクードのコンセプト・デザインは自...

2004.10.16

総評

初代エスクードのコンセプト・デザインは自分のカーライフにはぴったりであった。ジムニ－等のノウハウが結集されており、スズキのフラッグシップモデルだっただけあって良くできている。初代は中古車でしか買えないが、...

満足している点

①特にデザインがいい。エクステリアデザインはもちろんだが、インテリアもシンプルで使いやすく、大きな窓、高いアイポイントでドライビングしやすい。 ②とても頑丈であり、故障が少ない。 ③低速トルクがあり、...

不満な点

①ブレーキが弱い。 ②電気系統が弱い。運転席右前側にあるハーネスの取り回し・整線が悪く、誤動作するときがあった。解決方法は簡単であった。 ③高速に弱い。特にホイールベースの短さと高さがネックとなっている。

乗り心地

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ジムニーの開発ノウハウにより誕生した車で...

2004.9.3

総評

ジムニーの開発ノウハウにより誕生した車であるので、他のSUV車とは一味違う体感が持てる。

満足している点

価格の割りに装備が充実、高級感あり。 冬道でスタックした時に４H→４Lに切り替えて脱出。 動力性能は頼もしい。

不満な点

マッドフラップをつけないと後輪が巻き上げる泥などが、 リヤウィンドウに付着してしまう。 リヤアンダーミラーがOPにもない。 高速走行は、ハンドル操作に神経を使う。

乗り心地

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このクラス唯一のＦＲベース車なので他車に...

2004.2.22

総評

このクラス唯一のＦＲベース車なので他車にはない走りができます。２１万キロを越えましたが、トラブルもなくエンジンも快調です。もうすぐ車検を受けます。エンジンが壊れるまで乗り続けます。一度運転するとハマってし...

満足している点

ＦＲベースなので運転していて楽しいです。加速も予想以上にしてくれます。コンパクトなので取り回しも良く、またラダーフレームなので雪道でも安心感があります。面白い車ですよ。

不満な点

２速での３千回転以下の加速が多少もたつきます。高速道路でのノイズは大きいですが、これはタイヤに窒素を注入すると劇的に低減されます。大きな不満はアフターパーツがほとんどない事です。

乗り心地

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最近の丸い車とは一線を画す、飽きのこない...

2003.12.11

総評

最近の丸い車とは一線を画す、飽きのこない四角いデザインがたまらないです。 乗り潰すつもりでしたが、家族が増えるのでやむを得ず手放します・・・

満足している点

・独自の角張ったデザイン ・アイポイントが高くて見切りがいいため街乗りが楽 ・オフロードに強い

不満な点

・チープな内装 ・甘いブレーキ ・初期加速がとろい

乗り心地

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全体的に満足しています。購入時他車とも比...

2003.10.8

総評

全体的に満足しています。購入時他車とも比較しましたが、コストパフォーマンスが非常に高く、エスクードに決めて良かったと思っています。 なぜ売れていないのか理解できません。普通のＦＲセダンと考えても結構いけ...

満足している点

何といってもラダーフレーム、パートタイム４ＷＤという本格的な４駆であるところ。巷で多い「なんちゃって４駆」は泣いて逃げ出す。 エクステリア、インテリア（装備も含め）とも特に不満はない。エクステリアでいえ...

不満な点

若干パワー不足。まあ普通に走っている分には問題ないが、やはり「ヨーイドン」では負けますね。最初から勝とうとは思っていないですけど。

乗り心地

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ｺﾞｰﾙﾄﾞｳｲﾝ･ﾘﾐﾃｯﾄﾞはLSD付...

2003.10.6

総評

ｺﾞｰﾙﾄﾞｳｲﾝ･ﾘﾐﾃｯﾄﾞはLSD付きでどこへでも安心して行ける車です。スクエアなデザインはカッコイイと思います。乗れるだけ乗りたかったのですが、エアバッグ・ABS なしなので妻に言われ9年18万Ｋ...

満足している点

最近のヤワな四駆と違い、ラダーフレームによる悪路走破性は抜群です。

不満な点

4名乗車、高速、登りの三拍子揃えば走りません。ただし、1名乗車の通常巡行はOK！

乗り心地

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不人気車ゆえ、滅多に同じ車とすれ違わず。...

2003.10.5

総評

不人気車ゆえ、滅多に同じ車とすれ違わず。だからマイチェン後の新型も全然気にならない。長く乗るなら４年でモデルチェンジするクルマよりいいですね。ジムニーからの乗り換えなので、オフの走破性以外は何の不都合もない。

満足している点

狭い山道でも取り回しの苦労しないギリギリのサイズで、なおかつ、きちんと４人が座れること。遊びから仕事まで、どこへ持って行っても違和感ないデザイン。

不満な点

今はラインナップから外れた１．６のＭＴだが、エスクードには５ドアでもこれで十分なのでは？ただ、エンジンは回すと、ただ回っているだけの感。

乗り心地

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全体のクオリティはとても高く、走りのバラン...

2003.9.14

総評

全体のクオリティはとても高く、走りのバランスが非常にいいです。とても良い車です。

満足している点

内外装共にクオリティが高い。良い意味でFR独特の走り。

不満な点

燃費があまり良くないかな。ブレーキの効きが甘い。

乗り心地

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特に不満はない。90点。 たまに見る程...

2003.9.9

総評

特に不満はない。90点。 たまに見る程度で今一マイナーな感じを受けるが、もっと評価されていい車だと思う。 余談であるが、整備工場（スズキアリーナ幕張）の対応が素晴らしい。営業担当が店長のせいもあるのだ...

満足している点

室内を含め細かい配慮がなされている。金属部分の面取り加工、プラスチックのカバー等安全対策が行き届いている。室内灯が三カ所有り暗い中での乗り降り等十分である。エンジンルーム内の整備性が良い。最大の評価は燃費...

不満な点

燃費と反比例になるが、常用回転域での加速が今一。一足落としても加速感は緩慢。ハイオクを入れると大分違う。ただし、上り坂は強い。加速はしにくくてもスピードは落ちない。カーゴスペースがもう少しあれば。クラクシ...

乗り心地

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地味で目立たないけれど、身のある良い車だ...

2003.9.5

総評

地味で目立たないけれど、身のある良い車だと思います。 不細工な顔をしていますが、美人は３日で飽きる・・・ とはよく言ったものでまだ乗って半年ですが、 なかなかどうして可愛い奴かなと思えるようになって...

満足している点

購入理由は、 この形になってから時間が経ってるので 不具合が出尽くしていること。 街中であまり見かけないこと。 インテリアが去年のマイナーチェンジで良くなったこと。 ちゃんとした４ＷＤであること...

不満な点

Ｖ６－２.５の生産が終了してしまったこと

乗り心地

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真面目な車です。SUZUKIの中では上級車...

2003.9.1

総評

真面目な車です。SUZUKIの中では上級車なので装備が充実してます。

満足している点

見た目はなかなかゴツクてカッコいいです。ラダーフレーム等長く乗れそうな作り。装備の割に値段が安いと思います。

不満な点

燃費が悪そう（まだ納車前なので実際はわかりません）。外寸の割に室内巾が狭い。

乗り心地

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独特のリアヴューは１０年乗っても飽きない...

2003.8.3

総評

独特のリアヴューは１０年乗っても飽きない。フルモデルチェンジで丸いデザインになってしまった為、もうESCUDOは買わないと思うが、この車はいつまでも乗っていたいと思う。燃費は悪いが、一般道で２千回転、高速...

満足している点

何はともあれ取回しが楽な点！街中でも楽にUターン出来るし、細い道でもへっちゃら。キャビンの丈の高さと窓の広さによる開放感もこの車ならでは。垂直に近いフロントガラスの視認性もピカイチで、普通のセダンに乗ると...

不満な点

よく言われているように、ブレーキ！何度直してもすぐに効きが悪くなるから、OD OFFによるエンブレを使う癖がついてしまった。また、バック時の車内警告音の大きいこと。窓が大きい為に、夏場はエアコンが効きにく...

乗り心地

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真面目なヨンク。「ハヤリ」ではないけど、...

2003.7.13

総評

真面目なヨンク。「ハヤリ」ではないけど、過剰サービスは嫌い、おせっかいな高性能はいらない、という人には良いと思う。フルフラットにならなくても荷台は問題なし。 タイヤは１サイズ太いんじゃない？舗装山岳路で...

満足している点

荷物も積めるし、燃費もいいし、長距離も楽チン。 旅の相棒としても日常の道具としても、合格点です。 基本的にチョイ乗りはしないので、取り回し云々はあまり気にしていません。 冬の東北を彼女と２人で１ヶ月...

不満な点

タイヤは選ぶほど種類がない。ホイールもない。 その他、社外パーツが少ない。 余計なカスタマイズに金をかけなくて済む、という意味では○だけど、ちと寂しい。

乗り心地

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悪いところはとくにないです。

2003.6.22

総評

悪いところはとくにないです。

満足している点

故障が少ない。

不満な点

特になし。

乗り心地

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かれこれ１０年目、１２万キロ以上乗ってい...

2003.6.8

総評

かれこれ１０年目、１２万キロ以上乗っていますが、相変わらずよく走ってくれます。視点が高く車体が四角いので、とにかく見切りがよく安心して路肩ギリギリを走ることができます。また、フロントウィンドウまでの距離が...

満足している点

見切りがとてもよい。 座面が高すぎず低すぎずで、乗り降りが楽。 顔の前方、上方の空間が広く圧迫感がない。 ４駆にしたときの走行性は大変よい。２駆なら燃費もそこそこ。

不満な点

エンジン音がやや大きい。 若干パワー不足。 高速走行でカーブするとやや不安定。

乗り心地

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概して良い車だと思います。私の乗っている...

2003.6.7

総評

概して良い車だと思います。私の乗っているのは1600ＣＣですが、それほど悪路を攻めるわけでもないので充分だと思っています。４ＷＤを使う機会はあまりないのですが、たまにスキーなどに行くときには、安心感があり...

満足している点

車高が高いので運転している時にまわりが見やすく、運転しやすい。あと、パートタイム４ＷＤなのでいざという時（雪道など）で威力を発揮してくれる。

不満な点

社内スペースが狭いので５人家族には少しつらい。

乗り心地

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オフロードに強い買い物車！

2003.6.7

総評

オフロードに強い買い物車！

満足している点

エセ４駆と違って、オフでもそこそこ走ります。もちろん、ジムニーには負けますが... ４駆のデザインは角々でしょ！最近の丸いデザインは軟弱です。 コンパクトなので、きびきび走れます。オフにも強くて、生活...

不満な点

ブレーキがまったく利きません。昔のジムニーも最悪でしたが... 荷物がまったく詰めません。ファミリーには不向き。 燃費悪いです。パワーが無いので、いつも全開！

乗り心地

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