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グレード情報エスクード

ユーザーレビュー133件エスクード

エスクード

  • 車高が低い
  • 燃費が良い
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.3
走行性能:
4.3
乗り心地:
3.8
燃費:
3.5
デザイン:
4.3
積載性:
3.4
価格:
3.8

専門家レビュー3件エスクード

所有者データエスクード

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. エスクード_4WD(AT_1.4)
    2. エスクード_4WD(AT_1.6)
    3. エスクード 1.4ターボ_4WD(AT_1.4)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    4.9%
  • 男女比

    男性
    91.5%
    女性
    7.4%

    その他 0.9%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 26.9%
    2. 東海地方 16.4%
    3. 近畿地方 12.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 エスクード

平均値を表示しています。

エスクード

エスクードの中古車平均本体価格

223.8万円

平均走行距離25,828km

買取情報エスクード

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値エスクード

走行距離別リセール価値の推移

エスクード
グレード:
エスクード_4WD(AT_1.4)

5年後の売却予想価格

新車価格

270.0万円

売却予想価格

128.6万円

新車価格の 48%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 173万円 151万円

129万円

新車価格の
48%

106万円

新車価格の
39%

1万km 170万円 143万円 115万円 87万円
2万km 165万円 126万円 87万円 47万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて エスクード

2018年12月

■2018年12月
スズキは、コンパクトSUVの「エスクード」を一部仕様変更して、2018年12月3日に発表、同年12月21日に発売した。

今回の一部仕様変更では、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」を搭載した。また隣接車線の後方から接近する車両を検知する「ブラインドスポットモニター[車線変更サポート付]」、駐車場などで自車の後方左右から接近する車両を検知する「リヤクロストラフィックアラート」、全車速での追従機能を備えた「アダプティブクルーズコントロール[全車速追従機能付]」を標準装備して、予防安全性能を向上した。

デザイン面では、外観はメッキフロントグリルやフロント・リヤバンパー、アルミホイール、リヤコンビネーションランプなどのデザインを一新し、より上質で力強い印象とした。内装はシート表皮、インパネガーニッシュ、センタークロックの意匠変更や、カラー液晶マルチインフォメーションディスプレイ、ソフトパッド(インストルメントパネル天面)を採用するなど、質感や先進性を向上させた。


■2020年11月
スズキは、コンパクトSUVの「エスクード」に特別仕様車「Sリミテッド」を設定して、2020年11月24日に発売した。

「Sリミテッド」は、内外装の一部にカッパーブラウン色の専用加飾をアクセントとして施したほか、切削加工をした17インチアルミホイールや本革とスエード調を組み合わせた専用のシート表皮、ステンレス製ペダルプレートを採用して、上質感のあるデザインとした。

ボディカラーは、新設定のスフィアブルーパールを含む全4色をラインアップし、全て2トーンルーフ仕様車のみの設定とした。ルーフ色にはギャラクティックグレーメタリックを国内モデルに初採用し、新たな組み合わせの特別専用色3色を設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。