スズキ セルボ 「ゼルボGリミッテド購入記。三菱「i」、ミ...」のユーザーレビュー

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スズキ セルボ

グレード:G(AT_0.66) 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ゼルボGリミッテド購入記。三菱「i」、ミ...

2007.7.2

総評
ゼルボGリミッテド購入記。三菱「i」、ミラカスタム、ソニカ等と検討しながらかなり迷いましたがセルボに決めました。今ではその判断に満足しています。特にインテリアの高級感と各部の納まり、質感、構成に驚きました。乗って走ってその良さをより感じ、満足感は申し分なしです。走行音は普通車感覚、心地よいエンジン音、シッカリした走行フィーリングなど気に入っています。とても軽とは思えないというのが実感です。
満足している点
セルボGリミッテッドを購入しました。この車の各部の造り込みの良さに感心しました。ラパンXからの乗り換えで、6月30日に納車になり、早速東名で御殿場アウトレットへ、帰りは市街地を走ってきました。とにかくボディーの剛性が前のラパンと比べると同じメーカーとは思えないほど向上し、静粛性も良いです。ダッシュボードとドアとのトリム部の構成もすばらしく以前乗っていたBMWにも似た雰囲気のコクピットでとても軽のそれとは思えません。ウインドウ下部の弓なりのグラスラインにはうっとりします。また、小さなフロントボンネットのヒンジにも新しい工夫が見られ従来の発想以外の取り組みが随所にありそうです。私はオプションでリアランプガーニッシュを付け、とてもスタイリッシュになりました。Gリミテッドはスポーティー装備が満載で且つリーズナブル、とても満足しています。
不満な点
・キーレスエントリーのスタートノブのくぼみが惜しい。今1つの工夫を
・チルトステアリングやシートリフターは良いが、ハンドルが少し遠い
・灰皿と小物入れの選択肢があってもいいのでは
・ワイパーブレードはもうひとまわり大きくできそうですが
・パワーはも少しあればと思いますが、NAエンジンの割にはよく走ります。 馴らしが終われば燃費も走りも向上するでしょう。ラパンがそうでした。
・リアシートにリクライニングがほしい
・小さくてもいいからセンターアームレストがほしい。フロアシフト一体型で もいいと思います。
・間欠ワイパーにタイム設定があれば
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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