スズキ セルボ 「改スペックがフォルムを超えていく」のユーザーレビュー

改スペックがフォルムを超えていく

2024.4.9

総評

腰下(ﾋﾟｽﾄﾝ/ｶﾑ/ｺﾝﾛｯﾄﾞ他)ノーマルでも
ブースト圧、スロットルスペーサー他
ファインチューンで約90PSオーバー。
リッター換算で約140ps/L
0-100km/h 9秒代。

満足している点

ECU改＋シーケンシャル7速が
ターボ加速をスムーズに直結
ブローオフバルブも加担。

不満な点

低回転でのトルク不足
高回転域での長時間駆使は
CVTの高温化。

デザイン

5

スポーツ コンパクト ハッチ
各スポイラーで空力特性向上。

走行性能

5

腰高、背高により
足回り、キャンバー角、トレッド増幅、
強化スタビ、各補強バーで安定。

乗り心地

3

ストリート、加速、コーナリング等
優先につき…
特筆無しでございます。

積載性

2

一応・・・リアシートは
可倒式ですが・・・。

燃費

2

タービン過給ですから。
吸/排気効率上げてますから。
それなりですから。

価格

3

製造終了により
程度によって中古価格もピンキリ。

故障経験

直噴特有の
スロットルボディ内部の炭化。