スズキ セルボ 「経済性とターボあり、なしとグレード、」のユーザーレビュー

経済性とターボあり、なしとグレード、

2021.6.12

総評

おひとり様。デザインが好きな方。
いまなら中古のNAならスグのれる価格だとおもうけど、電動ミラーやオートライトがなかったりすので、装備はグレードによってまちまちになってしまうので、グレードの下調べは入念にしたほうがよいかとおもいます。
※SR　G,　Gリミテッド２　Tターボなど
オートライト、フォグライト、電動ミラー
オートエアコン、サブウインカー、リヤシートリクライニング、バニティーミラー、LEDサイドターンランプ付ドアミラー、助手席ドリンクホルダー、キーレスエントリー
この辺りをみて買ったほうがよいかとおもいます。

満足している点

とにかく、ＮＡとちがって
高速道路が楽に合流できる
なんと！高級車にある
ボンネットフードサイレンサーがついてある！！！

不満な点

荷物はそれなり、
ワゴンRとかには負けてしまう

デザイン

5

おれは好き

走行性能

4

軽自動車にしては加速が良い
ライバルはソニカ

乗り心地

3

タイヤ次第かなぁとおもいます

積載性

4

ワゴンRにまけるけど結構つめます

燃費

3

ターボで１４．５
NAならもっと伸びるのかな。

価格

3

現在の下取りは、5~20　ようするにもう底値中の
底値。年式からいって最低ランクかもしれない。
けど、けっこうキビキビはしるからねらい目かもしれない

故障経験

ほんとうに壊れない。軽自動車全体が壊れないのかな。オイル漏れが一回あったのと、リアハブロック（2万？1万）が壊れた　※１0万キロ直前
知り合いはパワーウインドウスイッチが15万キロで壊れてリビルト品で1万円で修理したらしい。