スズキ セルボ 「軽自動車の進歩にびっくり ガソリン高騰の次期にMPVのセカンドカーとして購入。燃費や維持費(OIL代等)を考慮しNA車のG-LIMITEDⅡを購入しま」のユーザーレビュー

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スズキ セルボ

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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軽自動車の進歩にびっくり ガソリン高騰の次期にMPVのセカンドカーとして購入。燃費や維持費(OIL代等)を考慮しNA車のG-LIMITEDⅡを購入しま

2008.12.4

総評
軽自動車の進歩にびっくり
ガソリン高騰の次期にMPVのセカンドカーとして購入。燃費や維持費(OIL代等)を考慮しNA車のG-LIMITEDⅡを購入しましたが、試乗車がSRだったのでNA車を試乗せずに購入した事を若干後悔しています。当り前ですが、ターボとNAでは加速の違いに驚き、アクセルを踏み込む分だけNA車の方が燃費が劣ります。試乗車(SR)の平均燃費(燃費計を参照)は14.2Km/lだったのに、NA車は12.8Km/lと1.4Km/lも差が有り、OIL代を考慮してもターボ車にすればよかったかなと思いました。が、それ以外は気に入っています。軽自動車の質がこんなにも上がっているとは思いませんでした。シートの作りや、内装の質感、何より静粛性がかなり良くなってますね。
満足している点
・スタイル。
・ディスチャージヘッドランプ点灯時が綺麗。
・コストパフォーマンスが優れている。
 →エアロ、アルミホイール、ドアミラーウインカー等が標準装備。
・値引き。
 →特別仕様車なのに12万円引いてくれました。
・ディーラーの対応。
・ブレーキが良く効く。
・シートの作り。
・価格。
・燃費計が付いている。
不満な点
・NA車の加速。
・Aピラーが太い。
・カップホルダーの位置。乗り込む際に脚に当たる。
・ルームランプの位置。フロントに一箇所だけ。カーゴルームにも付けて欲しい。
・NA車にはABSがオプション。
 →これは必ず装備した方がいいですよ。わずか2.5万円程度のUPでブレーキアシストも付きますし、自動車保険が若干安くなります。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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