平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:SR(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.1.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
試乗しました 走りが楽しいクルマですね。個人的にはCVTだけでなくMTの設定が欲しいところです。
2008.1.18
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
TX 新古車 76,3万円 ! 登録だけしある 新車が、在ったので試乗してみました。満足できるレベルでしたが、何でこの値段なのかと思い調べてみました
2008.1.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
軽スポーティーセダン 1972年フロンテクーペ(360cc)が、新世代本格的スペシャリティー軽自動車として衝撃のデビュー! その後、軽の規格拡大に伴っ
2007.12.29
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
デザインに惹かれて購入しました なんといってもデザイン。 ムーヴもいいかなって思ったけど、ダイハツは乗りたくなかったし、これ!って思えるものがなくて…
2007.12.19
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
軽初!CVT直噴ターボSRに乗る 前から乗り換えたいと思っていたセルボに、直噴でしかも流行のCVT無段階変速機が発売されたので乗ってきました。僕個人的
2007.12.12
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グレード:TX(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.12.6
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
SR/TX 比較試乗 最上級グレード「SR」の試乗車が入りましたので、試乗して参りました。以前「TX」のレポートをこちらに書いていますので、比較試乗と
2007.12.5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
通勤用に購入しました シビックの車検を機に、初めて軽に乗り換えました。 とにかくデザインが気に入り、購入を決めました。 乗り味は、普通車と遜色ないと言
2007.12.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
スズキの軽では一番上質 市街地中心での試乗でした。ワゴンRやMRワゴンなどの背の高いモデルと異なり、背は低めでスタイリッシュです。その分、乗り心地もバ
2007.11.29
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グレード:TX(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
4
プラットフォームは古いものの基本的には走行性能に重点を置いた足回りで乗り心地はやや硬めです。 社外からもかっこいいパーツが沢山出ているので弄るの
2007.11.28
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グレード:T(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.11.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
最初はよかったけど だんだん乗っているうちに短所が目立つようになった。
2007.11.20
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グレード:TX(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.10.31
ニックネーム非公開さん
グレード:G(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.10.29
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グレード:T(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.10.28
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グレード:G(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.10.28
ニックネーム非公開さん
グレード:TX(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.10.11
ニックネーム非公開さん
グレード:TX_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.10.8
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グレード:TX_4WD(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.10.2
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