スズキ カプチーノ のみんなの質問 (解決済み) 19ページ

• スズキカプチーノについて質問です。 自身のカプチーノは鍵が刺さったままドアを開けても、ライトをつけたままエンジンを切っても警告音的なのが鳴りません。 どこかの故障なんでしょうけど、どこの故障な...

  2023.4.14

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  ベストアンサー： ドアを開けても室内ライトが暗い（LEDであれば）orつかないのであれば、黒くて丸いドアスイッチを外してみて接点を掃除してみてはいかがでしょうか。意外と簡単に外せます。ゴムのカバーを外して、細めのマイナスで丁寧にはずしてあげます。あとは錆びてるとこをヤスリとパークリでキレイにしてあげましょう。ボディに当たるところとネジで止まってる所（通電箇所）は特にしっかりと。 それでも直らなければ根本的な問...

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• スズキ カプチーノを所有しています。 ごく稀にベタ踏みして1キロくらい過給圧が掛かっている状態でアクセルオフするとそのまま加速をやめずに2秒くらいベタ踏みしている状態になるのですがこの症状をご存...

  2023.6.23

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  ベストアンサー： アクセルワイヤーの先端あたりにあるゴムがずれてスロットルに挟まって アクセル放しても7000回転から下がらなくなったことがあります・・・ とりあえずアクセルワイヤーを確認してみてください 張りすぎてたり、戻りが悪くなってるかもしれません アクセルワイヤーがバルクヘッドの穴に擦れてるかもしれません

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• カプチーノのエンジンOH、コンプリート。カプチーノのエンジンOHを考えています。有名な専門店では３６万円でしたがネットでは２０万円程度で国内生産とのコンプリートエンジンも売っています。 過激な走...

  2023.6.13

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  ベストアンサー： 基本的に高いエンジンのほうが安心 安いのは最低限のことしかやってない物が多い 洗浄してガスケットやシール類だけ交換てパターン。 まぁ、エンジン本体に異常が無ければそれでも充分なのですが Ｋ６Ａあたりはエンジンが歪んでるパターンも多く、 どことは言いませんが、最大手のあそこなんかは きちんと修正しないでそのまま組んでたりします 36万のコンプリートエンジンも使える物は再利用してるので エンジ...

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• 19歳なのですが お値段安めで見た目スポーツカーのマフラー音も最高な車ありますか？

  2023.6.18

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  ベストアンサー： 車はともかくマフラーだけでなく、エアクリ、タコ足、触媒ストレート管迄変えれば、レスポンスアップ、馬力アップ、音量アップで最高です。安くてお勧めはカプチーノ、ロードスター、MR2辺り。

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• 大学生でこの中だと、どの車が維持しやすいでしょうか？ (ホンダ ビート ホンダ s660 トヨタ ダイハツ GRコペン スズキ カプチーノ ) 自分は軽スポーツに乗りたいと思っているのですが他に...

  2023.6.16

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  ベストアンサー： ＞大学生でこの中だと、どの車が維持しやすいでしょうか？ (ホンダ ビート ホンダ s660 トヨタ ダイハツ GRコペン スズキ カプチーノ ) S660、GRコペンでは？ 古い車は金持ちの道楽ですが、貴方は壊れた時に金銭的な余裕があるのでしょうか？ 古い車は壊れても「交換する部品が無い」となります。 中古パーツが見つかる迄修理が出来ませんが、その間に代車なんて貸せません。 金持ちの道...

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• Ja11ソングルカムのF6Aジムニーを 所有しています 点火時期の配線などの兼ね合いで カプチーノのecuとの互換性を知りたいです ①シングルカムやツインカム関係なく使えるのか？ ②配線加工が必...

  2020.10.28

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  ベストアンサー： １、使えるといえば使えるけれど、使いものにならない場合もある、使う人の腕次第。 「点火時期の配線」というのはどういうことかわかりませんが、F6A系の点火回路はECU内蔵なので、ECUを改造しないと点火時期はいじれませんし、改造で点火時期を遅らせたり勧めたりはできても結構いい加減な点火時期なので、ぴったり同期は取りにくいし、燃料噴射自体も同時噴射で、おおざっぱです。（だいたい、ECUが一番シリ...

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• 安いオープンカーが欲しくて、いちばんの候補は二代目コペンかS660なんですが中古の価格が高いのがネックです。 古いですが平成ABCトリオのビートとかカプチーノは100万位内で買える個体もあってち...

  2023.6.1

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  ベストアンサー： 古い車はたった一つの部品で走行不能になる。 そして、そのたった一つの部品がもう手に入らない状態。 あとクーラーが使えないとか。 コスパで考えるなら、S660よりはコペン。

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• 腕はほぼ同じとして、ビートやカプチーノなどのパワーはあまりない軽量の車でランエボやインプに実際に峠の下りで勝てることってあるんですか？

  2023.6.14

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  ベストアンサー： ウデが同じでノーマル同士ならまずムリ。 クルマは、ライバルよりも1㎝でも前に出ないと速く走れません。 前に出るには、馬力やトルクが大きいことが『絶対条件』です。まず前に出る動力性能があって、制動性能や旋回性能はその上に構築することです。 これは力学的な（物理学的な）話なので、どんな工夫をしても越えられない『壁』です。 勿論、その馬力なりトルクをどれほど路面に伝達出来るか？というトラクショ...

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• 25年ルールについてなんですが、カプチーノ az-1 ビートは適合車種なんでしょうか？

  2023.6.5

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  ベストアンサー： 適合ですが、登録車は20年超えた辺りから 値上がりが始まりますが、やはり軽自動車 アメリカでの需要が少ないため値上がりは小幅でした

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• カプチーノが始動困難なぜ？ スズキ、カプチーノ、平成５年登録、型式E-EA11R、原動機型式F6A、走行95000Kmを個人売買で買いました、整備記録も残っておりタイミングベルトは8万Kmで交換...

  2023.5.27

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  ベストアンサー： この文章だけでは原因の特定は難しいですね ＞アイドリング中に自動的に煽る感じで回転が上がる時が有ります。 バキュームホースが劣化してエア吸ってる、アクセルワイヤー張りすぎ、 アイドルアップVSVの調整ネジ開けすぎてる 冷却水の件は漏れが無いならヘッドガスケット抜けの可能性が高い セルモーターが回らないのはセルモーターの劣化か エンジンがダメになってる可能性あり あまりにも情報が少なす...

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