最近の?軽自動車(H13～現在)でオススメの速い車が欲しくてこれは速い、という軽自動車を教えて欲しいです。

Question

コペン、カプチーノ、ビートのようなオープンや2シーターはなしでお願いします。

昔お金がないときＣＴワゴンＲのＭＴターボに乗っていて、荷物が積めて結構速かった（燃費は悪い）ので気に入っていたのですが高速でアームがへし折れて廃車・・・

それでＫチューン雑誌を見て、カプチーノやビートがある中古屋で見せてもらっても地方なので、あちこち壊れまくった車体しかなく、最近見た目で「コペン」のＭＴを中古で買ってこれからはこいつが相棒だと気合を入れたのですが、とにかく「遅い！」と思いました。

エアクリやマフラーなど色々いじったのですが値段の割にやっぱり昔乗ってたワゴンＲ並の速さでガッカリして、ついでにルーフの電動機構が壊れて部品でも10万くらい掛かると言われ馬鹿くさくなり一年もせず売ってしまいました。

今はＨ14年のオンボロアルトに乗ってますが、今度は皆さんの意見を聞いてみて考えてみようと思いました。

昔のアルトワークス、ヴィヴィオＲＸ－Ｒ、ミラ、トゥデイはかなり速いのは分かりますがもういいのが売ってないので最近の車で一人暮らしなのでせめてアルトくらいの大きさが欲しいです。

keiワークスは重そうだし、友人がある程度広いのならスバルのＲ２とステラのスーチャー仕様、ワゴンＲ－ＲＲが速いよと言っていましたがやはりそうなのでしょうか。

Answer 1

おー、アルトワークスあれは速かったなー。
１８０ｋｍは楽に出てたからなー。

２代前のＭＯＶＥに嫁が乗ってるけど結構走るですよ。
もちろんエンジン・足回り等はいじってますが・・・・。
今の車は、エンジンとロムをちょっといじるだけで速くなりますよ。
問題は車体と足回りかな？
速い車を作るには、優秀なメカニックを見つけることが第一でしょうね。

Answer 2

今グーに掲載されてるアルトワークスha21の赤 東京5速室内保管 走行54000キロが89万でてます。最後のチャンスかも。私もha21のワンオーナー44000キロのオートマチックが今週納車です。二台目ですが最高の車で散々マニュアルでゼロヨンやドリフトしてきましたがオートマチックなのにこんな不愉快な点がなくパーフェクトな車に出会ったのは初めてです。交差点など減速して曲がってからの立ち上がり加速が反則な位強烈です。

Answer 3

今の軽四は重いからそんなもんです。
カプチやビートは約700kgです。
今の軽四はだいたい850kgくらいでしょう。
150kgといえばおとな3人余分に乗ってると同じです。
カプチやビビオだってウエイト１５０ｋｇ載せたら今の軽四ターボの一人乗りより遅いでしょう。
重いクルマはダメなんです。
トゥデイあたりならば探せばあまり傷んでないタマがありそうだけどね。

Answer 4

まぁ、コペンは電動ハードトップを付けていて見た目より重い上に、軽ではトルクの薄い4気筒エンジン＋高回転でパワーの出るターボの組み合わせですから、考えてみるとエンジンを回さない限り速くは走れないですね。

皆さん解答されているように、新規格の軽は旧規格と比べて車重が重くなっているのに、基本的にパワーとトルクは同じなので、旧規格と比べると遅いです。

私もスバルプレオネスタのSOHCスーチャー仕様の４WDに乗っており、一応エンジンの出力は64馬力ですが、車重が９３０ｋｇと重いので、普通のコンパクトカー並みに走ることはできますが、特に速いわけではないですね。

新規格で比較的に速いものとなりますと、やはりボディはワゴンではなくてセダンの方が軽い分速いと思いますので、旧型アルトラパンSS、keiワークス、ミラアヴィRS、R1S、R2Sといったところになってくると思います。
その中でも速いと思うのは、高回転まで回さないとパワーの出ないターボではなくて、低回転から過給が掛かってパワーの出るスーチャー仕様のスバルのR１S、R2Sが速いと思いますね。

あと、新車でも良ければ、軽量化されたワゴンRスティングレーTやトルクが強力なNoneツアラーも速そうな感じがします。

Answer 5

・・・ダイハツミラアヴィとかにしとけば？
http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA_AVY/index.html

一応、64馬力ターボで、MTも有るし。



・・・重そうって、Keiワークス乗った事有るの？

見た目より、速いよコレ。重心高い・・・割にはコーナリング強い。

所有(愛車)してますから。5MT.4WDだけど。結構広いし。

欠点は、タイヤが少ない。(165/60 15)特にスタッドレスには泣かされる。



H10以降～現在(新規格)までの軽四は、それまでより(旧規格)全部重いです。

当然、全ての軽四の加速は、イジリ無しではそれなりです。諦めましょう。



MTモデル最終型
スズキ ワゴンＲ ＲＲ ＲＲリミテッド サイドエアバッグ装着車(2001年5月)
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R_RR/5503015/index.html

コレも当然、重いです。

Answer 6

う～ん…無いな～

軽トラなら速いのあるけど、2シーターだしなぁ～

1boxで、作れば、4シーターになるかな…

http://www.youtube.com/watch?v=X2g5-B6J_qA&feature=youtube_gdata_player

Answer 7

ワークスからは時代が変化しましたからね。

コペンをチューンして遅いなら軽四は無理です。