スズキ アルトワークス 「実用性があって、かつその気になればなかな...」のユーザーレビュー

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スズキ アルトワークス

グレード:RS/Z(MT_0.66) 1999年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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実用性があって、かつその気になればなかな...

2008.9.22

総評
実用性があって、かつその気になればなかなか軽快に走れるという車だとおもいます。

社外パーツもけっこうあるので、要求するレベルに応じてチューンする楽しみもあります。
(可変バルブ付きの前期モデルはコンピューターチューンが難しくタービン換えて大幅にパワーを上げて燃調を整えてというようなハードチューンには向かないようですので、その予定の方は後期モデルにされたほうがいいようです。ノーマル状態のトルクは前期モデルのほうが上です。)

今、現行で売っている軽に比べるとあれですが、2名乗車までならきゅうくつな思いもしないしハッチバックで荷物もそこそこ積めるので十分満足だとおもいます。

旧規格H系との比較で、重くなった・デザインがどうこう・じゃじゃ馬感がうすれたなどいろいろ言われていますが、街乗りも含めて考えると実用性と走る楽しさをうまく融合させているいい車だと思っています。

載せている燃費は、2名乗車50%・エアコン使用率80%くらいでの目安です。
大体3000~3500くらいまで回して走っていました。
1人でエアコン切って走ればもっといくでしょう。

満足している点
●軽自動車なのでなにかとお金がかからない。
●軽量+パワフルなエンジンなこと。新規格にサイズアップして690キロ(FF)は立派だとおもう。やはり走りは素軽いし、旧型に比べ室内の騒音も減少しているとおもう。
●マイナー車であまり見かけない。
●純正ホイールのデザインがいい。(個人的な主観です)
不満な点
●エアコン使用時の結構なパワーダウン。いずれも軽なので仕方ないですが、二人以上人が乗ったときもけっこう重々しくなります。
●シフトレバーのストロークが大きすぎる。スポーツモデルなのでもう少しこだわってほしかったところではあります。
●ヘッドライトが少々暗い。高効率タイプでもハロゲンでは限界があるので、ディスチャージを入れたくなります。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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