スズキ アルトワークス ユーザーレビュー・評価一覧 (55ページ)

スポーツカーなのに使える車。 他のスポ...

2004.7.3

総評

スポーツカーなのに使える車。 他のスポーツグレードの車は実用性が犠牲になってる場合がけっこうあるけど、元がアルトということもあるのか、非常に快適に使えます。乗り心地も硬すぎず、荷室もそれなりに確保してあ...

満足している点

○なんと言っても速い。バリバリ飛ばすわけではありませんが、バイパスの合流や急な坂道、高速道路では頼もしいです。 ○スポーツ性の強い車なのに愛嬌あるスタイルをしているところが気に入ってます。 ○ターボ車...

不満な点

エアバッグ・ABSがないので任意保険料が若干高め。 鉄板が薄いので事故の時のことを考えると、ちょっと不安。 荷室が狭い。もう少し広いほうがありがたい。

乗り心地

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現状で満足はしているものの、上位グレード...

2004.6.27

総評

現状で満足はしているものの、上位グレードにも乗ってみたい。というか、新世紀型「アルトワークス」をぜひ見てみたい！！当時のコンセプトを最新のテクノロジーで甦らせて欲しい！！ 丸目・ツートンカラー・３ドア（...

満足している点

初めて乗ったその時から、まるで乗りなれたクルマであるかのようにとても乗りやすかったです。それから1ヶ月。いつも乗るのが楽しくて楽しくて仕方ありません。最下位グレードで低年式とはいえあの「ワークス」ですよ？...

不満な点

地方都市のせいか、割とよく見かけます。

乗り心地

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はやい　やすい　かわいい　ちょこちょこ走...

2004.6.15

総評

はやい　やすい　かわいい　ちょこちょこ走れてストレスなし　ずっとそばに　おいておきたい　　楽しい車です

満足している点

何しろ　早い　小さいので取り回し良い　スタイル満点　車検2年ついて8万円　安い　維持費も安い　希少価値　壊れない

不満な点

特になし

乗り心地

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７万キロでタイミングベルトが切れます。特...

2004.5.28

総評

７万キロでタイミングベルトが切れます。特に格安中古車を購入の方！注意してください。

満足している点

速い！

不満な点

中古車で購入したんですが、故障だらけ！２年で修理代金が、購入額を上回りました。７万キロでタイミングベルトが切れます。ベルトカバーには１０万キロで交換してください！と書いてありました。（見栄はるな！）

乗り心地

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純正でスポーツラジアルのＮＥＯＶＡを履き...

2004.5.8

総評

純正でスポーツラジアルのＮＥＯＶＡを履き、オールアルミ直３ＤＯＨＣインタークーラーターボエンジンを搭載した本格的軽スポーツカーといえるのがこのアルトワークスだろう。 今や新車で手に入らなくなってしまった...

満足している点

標準のスポーツシートは賛否両論あると思うが、なかなかデザインもよく、軽にしては上質なつくりといえる。またターボエンジンにしては燃費がよく、維持費は安く、小回りもきき、何より軽量さが売りなだけに自慢の加速は...

不満な点

外観…だろう。 たれ○ンダのようなフロントヘッドライトは、正直かっこいいとはいえない…。 それもスズキスポーツから出ていたランプガーニッシュで目立たなくはなるが…。 それからこれは賛否両論あると思う...

乗り心地

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たのしい車です。これぞスポーツタイプ！ま...

2004.4.12

総評

たのしい車です。これぞスポーツタイプ！まさに「ワークス」って車です。 今の軽は居住性第一の感がありますが、この車は忘れていた走りの 楽しさを思い出させてくれた気がします。 燃費も燃費優先の走りをすれ...

満足している点

速さと燃費のよさ。両立はしていなけど両面を持っている。 とにかくストレスのない走りには大満足してます。

不満な点

居住性は他の軽に比べると見劣りする。 設計の古さもあるが、定員の場合はちょっときついかも？！ それと塗装にはちょっと疑問が残る。ちょっとしたことで塗装が 剥がれる気がする。下地も弱い気がする。

乗り心地

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速い。

2004.3.2

総評

速い。

満足している点

モナコでならセナの操るマクラ―レンに勝てる気にさせてくれるほどの動力性能。

不満な点

速いという感動が全てを忘れさせてくれる気がします。

乗り心地

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色々と書きましたが、やはり自分だけの車と...

2004.1.26

総評

色々と書きましたが、やはり自分だけの車と言うのは、愛情か湧き出る一種の宝物みたいな物ですね。スタスタとこのワークスに歩み寄る時にポソッと「マイ・スウィート・ハニー♪」と言ってしまいます。（はたから聞いたら...

満足している点

何と言っても｢ワークス｣と言う一種のブランドである事！ＲＳの方が良いと皆言うが、否定はしない。しかし、街乗り主体とするならｉｅでも十二分に楽しめると思う。５ＭＴなので、随分前にレポートした、親父のスプリン...

不満な点

・・・・・強いて言うならリアがドラムである事（でもサイドブレーキはドラムの方がよく効くって言うし）、エンジンがSOHCである事、オーディオスペースが1DINである事・・・・・上のリアスポが無い！？（社外品...

乗り心地

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いいところも悪いところもあるけどﾊﾟﾜｰも...

2003.12.30

総評

いいところも悪いところもあるけどﾊﾟﾜｰもあるし、追越しもすごい楽に感じる。もうちょっと、足回りがしっかりしてた方が速いかも…。初心者には練習のためにいいかもしれない！

満足している点

軽自動車とは思えないほどﾊﾟﾜｰがある！2500から効いてくるﾀｰﾎﾞがすごい！あっという間に130、140出る。

不満な点

やっぱり旧規格の軽自動車だから狭い。そしてｶｾｯﾄとﾗｼﾞｵな事…。

乗り心地

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メーカーがワークスと名付ける走行性能は評...

2003.12.24

総評

メーカーがワークスと名付ける走行性能は評価できる。しかし、質の悪い鋼板（もしくは下地処理で手抜き？）を使ってコストダウンを図り収益を上げるなんて許されませんよ。２度とこのメーカーのクルマは買わないでしょう。

満足している点

箱形モデルが全盛の中、純粋に走りに徹したモデルはこれしかなかったし、価格も安かった。軽唯一の４輪ディスクブレーキは軽い車重（モデルチェンジ毎に増えてはいるが）には十分なストッピングパワーを発揮する。軽にこ...

不満な点

新車で購入後１年過ぎ位から外装に錆が出てきた。ボディのヤレも早く、走行中は常にキシミ音が聞こえる。軽初の電子制御スロットルの不良、ブレーキローターの摩耗（前後３枚交換）などトラブルも多発。

乗り心地

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あまり大きい車はいやだけどちゃんと走りた...

2003.10.15

総評

あまり大きい車はいやだけどちゃんと走りたい方にはお勧めです。この車種に関してはATより断然MTをお勧めします。かなりシフト操作は忙しいですが。 タイヤはデフォルトで12インチがついているようですが1...

満足している点

街中ではほぼ無敵の加速性能。軽自動車とは思えない速度。低速域トルクが太く、発進も比較的容易。

不満な点

ボディ剛性が弱い。剛性強化パーツは必須。 エンジンルームが窮屈。ほとんど何をするにもまずインタークーラーをはずさなければならない。

乗り心地

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WORKSはKeiよりアルト！新車ではも...

2003.9.16

総評

WORKSはKeiよりアルト！新車ではもう手に入らないけど楽しいですよ。 特に新規格の最終型は程度の良いのは新車時よりも高いし、入手困難になっていますが、探してでも買う価値はアルト思います。 いじって...

満足している点

速くて楽しめて維持費が安い！

不満な点

ドリンクホルダーとかちょっとチャチな感じかな。 キーレスが赤外線式なのも不満。

乗り心地

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この車は走りやすい！！そのかわりゴハンはい...

2003.9.9

総評

この車は走りやすい！！そのかわりゴハンはいっぱい食べさせてくださいね…。

満足している点

この車速いし！軽いし！速いので初心の方にはオススメできません…。足回りを固めれば走行性能は10です！踏めば踏んだだけ気持ち良く加速してくれます。案外室内も広いです。ウインドーがデカいです。すでに14000...

不満な点

ブレーキの効きが弱い。ボディ合成が弱い。ベルト（オルタネーター）が鳴きやすい。

乗り心地

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軽でこんなに速いとは...！ 通勤（片...

2003.9.4

総評

軽でこんなに速いとは...！ 通勤（片道10km）に使用してますが、とても燃費がいいし、追い越しなんて簡単にできちゃいます。高速道路を走っててアクセルを踏んでもまだ加速する余裕があるのには驚きました。

満足している点

・なんといっても軽い！速い！ ・異常に燃費がいい ・“いかにもターボ”という感じがしない自然な加速 ・丸目のライト

不満な点

・ブレーキが弱い！ ・ヘッドライトのバルブ交換が大変（＝エンジンルームが窮屈）

乗り心地

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安くて速くて維持費のかからない車が欲しい...

2003.8.15

総評

安くて速くて維持費のかからない車が欲しい人にはベストチョイスかと思います。燃費も良いので財布にも優しい。ただ、唯一快適さは×ですので家族持ちの人がファミリーカーにするにはかなりの勇気がいります(--;。４...

満足している点

悪い評価が多いが、良く言えば個性的なデザイン。新規格の中でも、かなり軽い車体とターボの組み合わせで、本気で走ると加速が凄い＆速い。また、小さい割には大人が４人乗れて、後部座席を畳めば荷物もかなり積める。軽...

不満な点

内装のほとんどがプラスチック！最上位グレードなんだから、せめてなんちゃってレザー位になってくれれば……。あと、いくら新品に換えてもビビリ＆拭き残しのあるワイパー。タイヤを外さないと手が届かないドレンボルト...

乗り心地

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地味そうに見えて乗って楽しいです。 こ...

2003.6.30

総評

地味そうに見えて乗って楽しいです。 このレポートに誰も書き込みしないほど台数の少ない車ですけれど、新規準になって室内が広くなり、居住性が増しました。ビビオ、ミラとともに消滅してしまったジャンルの車ですが...

満足している点

エンジンノーマル状態では3500から頭打ち感があったものの、エアクリーナーとマフラーを交換したところ気持ちよく6000あたりまで回る。このサイズのエンジンとしては大変良くできた物だと思う。車体の軽さのせい...

不満な点

生産台数が少なく、発売即購入１回目の車検前に絶版になるという珍しい車。そのためかアフターパーツが少なく、自分の好きなように手を加えられない。特に初期型（新規準になった後、一度エンジンが変わっている）はエン...

乗り心地

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加速がやはり軽ってかんじですね。

2003.6.14

総評

加速がやはり軽ってかんじですね。

満足している点

街乗りにはちょうどいい。

不満な点

加速性能がおもったより・・・

乗り心地

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軽自動車が好きな方、運転初心者にはおすす...

2003.6.13

総評

軽自動車が好きな方、運転初心者にはおすすめ。

満足している点

軽自動車に共通だが、小回りが利く。

不満な点

パワーが足りない。 燃費がよくない気がする。

乗り心地

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古さを感じさせない走りと外観で選ぶなら、...

2003.6.5

総評

古さを感じさせない走りと外観で選ぶなら、この車です。９年目の今もデザインの飽きを感じません。ターボの聞き始めの音も心地よいです。

満足している点

９年目の今も走りに関しては大満足です。傾斜のきつい上り坂でも軽快に加速してくれます。

不満な点

内装が安っぽいところ。ギアボックスがフロアから直接出ているところが。色のバリエーションが少なかったところ。

乗り心地

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車を始めて買う方に非常にオススメです。初...

2003.5.21

総評

車を始めて買う方に非常にオススメです。初めは怖いでしょうがすぐに買ってよかったと思えるはずです。ちなみに自分は現在95000キロ乗ってますがエンジンバリバリ調子いいです。他の軽自動車とは一線を画した加速を...

満足している点

前はNAのアルトに乗っていましたが、名前が同じとは思えないほどの加速。狭い道でしたら3ナンバー追っかけれます。相手にもよるでしょうが(笑)ノーマルで140キロでます。乗っているコースのせいでしょうけど燃費...

不満な点

ベースがアルトだから仕方がないが、カプチーノみたいな感じでシフトノブがあるとうれしかった。120キロ以上は加速に伸びがない。これだったら6MTにしたら面白いとおもった。足回りがエンジンの割りに弱いかな。

乗り心地

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