スズキ アルトワークス ユーザーレビュー・評価一覧

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スズキ アルトワークス 新型・現行モデル
1080

平均総合評価

4.5

走行性能
4.6
乗り心地
3.3
燃費
4.2
デザイン
4.0
積載性
3.4
価格
4.1

総合評価分布

星5

675

星4

277

星3

101

星2

17

星1

10

1,080 件中 961 ~ 980 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤快速仕様 ヤフオクで中古で18万円そこそこで購入~名変までできました 近場で買って自分で名変したのが安く済んだ理由かなぁ~ 免許を取った15年前に

    2008.2.18

    総評
    通勤快速仕様 ヤフオクで中古で18万円そこそこで購入~名変までできました 近場で買って自分で名変したのが安く済んだ理由かなぁ~ 免許を取った15年前にCM11V型(550の丸目角フォグ型)RS-Rワークス...
    満足している点
    ・K6Aエンジンはとりあえずチェーン駆動らしぃのでタイベル交換はしなくていいらしぃ ・以前に乗っていたF5Bのワークスと比べて燃費が思っていたよりもいい (以前のは10km/Lくらいだったけどコイツは13...
    不満な点
    ・初代ワゴンRや以前のワークス同様にブレーキが甘い。  乗ってれば慣れますが、他の車で同様にブレーキを踏むとカックンブレーキになります(´∀`*)ウフフ ・ハンドルがワークスっぽくない普通のアルトと共通?...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS/Z(AT_0.66) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スズキは保守的になってしまったので、こう...

    2008.2.10

    総評
    スズキは保守的になってしまったので、こういう車はもう出してこない気がする。ダイハツに期待しようかな。
    満足している点
    軽くてゴーカートみたいなとこ。遊び車と実用性両方に適している。めちゃくちゃ軽いハンドル。軽いK6Aエンジン。フロントマスクかわいい、斜め後ろからの視点かっこいい。
    不満な点
    殺人ブレーキ。ローター研磨してもやっぱり効きが悪い。エアバッグ、ABSもちろんありません(その分軽いけど)。インテリアは少しおとなしめで、旧旧ワークスの方がスポーティだった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オイラのワークス絶好調 乗って楽しく、維持費も安く、外見もカッコ良く、故障も少なく(普通に乗っていれば)、 ホント、いい車です。

    2008.2.8

    総評
    オイラのワークス絶好調 乗って楽しく、維持費も安く、外見もカッコ良く、故障も少なく(普通に乗っていれば)、 ホント、いい車です。
    満足している点
    吸排気系チューンのみ、最高ブースト0.9ですが、加速は気持ち良くドッカーンとイキます。 軽自動車なので、維持費がメチャ安いです。 ガソリン高のご時世ですが、満タンにしても3000円以下で済みます。 消耗品...
    不満な点
    う~ん・・・。無いな~。 本格的に速さを求めるなら不満な所が色々あるかもしれないけど、 オイラみたいに、ちょこっとかっ飛ばして自己満足する分には全然問題ないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽としては上出来 加速性能は、軽としてはいいと思います。 O-100キロ加速で10秒ほどですので、普通車では、1300ccくらいの速さです。 今時の軽

    2008.1.31

    総評
    軽としては上出来 加速性能は、軽としてはいいと思います。 O-100キロ加速で10秒ほどですので、普通車では、1300ccくらいの速さです。 今時の軽と比べると装備はずいぶんシンプルですが、その分車重は6...
    満足している点
    やっぱり、軽量なことに尽きます、軽快なハンドリングと加速性能です。 パーツが豊富にあるので、チューニングのベースには非常にありがたい。 K6Aのエンジンはタービンとコンピューターの現車合わせで140PSく...
    不満な点
    フロントにLSDがないと、トラクションがあまり掛かりません、スズキスポーツのLSDがほしいところです。 ロアアームのテンションロッドがスタビライザーと兼ねているので、前後のアライメント変化が大きい、特にハ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    油断大敵 過去に私の知人が所有してたのでちょくちょく借りたり横に乗ってどっか行ったりしました。 仕様はR純正の鍛造ピストンにガスケット一枚増ししてイン

    2008.1.26

    総評
    油断大敵 過去に私の知人が所有してたのでちょくちょく借りたり横に乗ってどっか行ったりしました。 仕様はR純正の鍛造ピストンにガスケット一枚増ししてインジェクターは327cc、HT-07タービンでブースト2...
    満足している点
    エンジンのみ チューニングすればするだけ果てしないパワーが湧き出てくる。K6A初期の頃はピストン形状などの問題により壊れやすかったが、対策を重ねF6A並みの信頼性を得る事ができた。他にも全日本ラリー仕様の...
    不満な点
    車体が恐ろしくちゃっちい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で購入して この車は車重がかるく軽とは思えない加速をします。とても快感っす!!!信号待ちでのスタートダッシュでは大排気量の車にも負けません!!!燃

    2008.1.15

    総評
    中古で購入して この車は車重がかるく軽とは思えない加速をします。とても快感っす!!!信号待ちでのスタートダッシュでは大排気量の車にも負けません!!!燃費もちょい乗りだけれども13kmはいきます。高速だと8...
    満足している点
    とにかく早い!!! シルバーのメーターがかっこいい。夜間はオレンジに点灯するのがたまらなくいい!!! パーツがいっぱいある。 がんがん廻しても燃費がいい。
    不満な点
    スピーカーがダッシュボードの上にあり音が悪い・・・ ABSが僕の車はついてないです・・・ 電機をつけたときメータはオレンジだけどその他のところは緑に光る。 ライトが暗い。 欠点もいっぱいあるくるまですがこ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    速い 速い!!60kmまでの加速はかなりのものです!でも6000RPM越えると惰性でエンジンが回ってる感じです。 速くて乗って楽しく実用性もある、そし

    2008.1.14

    総評
    速い 速い!!60kmまでの加速はかなりのものです!でも6000RPM越えると惰性でエンジンが回ってる感じです。 速くて乗って楽しく実用性もある、そして維持費も安い、軽自動車の中でもかなり上位ランクの車だ...
    満足している点
    軽の中ではダントツの速さ 遊べる車なのに実用性がある 社外の部品も一杯あるので自分好みにイジれる 乗って楽しい
    不満な点
    エンジンの出来の良さに比べて足回りが弱い・・・ ついエンジンを回してしまうため燃費が悪くなる(ブーストが低くなるエコモードもあるけど・・・) ライトの光軸が変(中央が暗い、なんで?)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ターボie/s(MT_0.66) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤用のセカンドカーにはいいかも

    2008.1.11

    総評
    通勤用のセカンドカーにはいいかも
    満足している点
    軽にしては早い事あと燃費がいい事
    不満な点
    7万キロちょっとでタイミングベルトが切れた事  スズキの車はボディの塗装がよわい! すぐ錆びる
    乗り心地
    -

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    グレード:RS/Z_4WD(MT_0.66) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イジればイジるほど楽しくなる車です。コン...

    2007.12.31

    総評
    イジればイジるほど楽しくなる車です。コンピュータ、足回り、吸排気と一通り交換して乗ってますが街乗りから峠、ミニサーキットまでかなり本気で走れます。軽で維持費も安いしパーツも安くセカンドカーには最適だと思い...
    満足している点
    速い。とにかく速い。この軽快な加速は現代の軽自動車では味わえません。また、車が小さいので加速感は体感的には2倍に感じられます。 今でもパーツが沢山ありいろいろイジれる。
    不満な点
    みなさん言われるようにブレーキは利きません。ホントに。 あとボディの弱さは気になります。少しでもマジに走るならボディ補強は絶対に必要だと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遊び車、練習車には最高だと思います。値段を...

    2007.12.18

    総評
    遊び車、練習車には最高だと思います。値段を考えたら大満足かなぁ~。リミッターまでちゃんと走るし、雪が降ると最高のおもちゃになります!
    満足している点
    ①軽にしたら良く走ってくれる所②燃費がイイ③雪ドリなど遊ぶのが楽しい車(WRC気分になれる)
    不満な点
    ①内装がおもちゃっぽい②硬い足③ブレーキ、ミッションがもろい
    乗り心地
    -

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    グレード:ie(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    お買い物車にどうぞ。

    2007.12.17

    総評
    お買い物車にどうぞ。
    満足している点
    ieです。 エアコンはもちろんパワステもパワーウインドウも付いてて、 時代の最先端を行ってます。 なによりieであることでツインカムキラーになれます。
    不満な点
    回らないワンカムエンジン。 リヤはドラムブレーキ。 フロントのブレーキパッドが同年代のアルトと共通で、選択肢少ない。 でもまぁ、なんとかなるもんです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ターボie/s(MT_0.66) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    軽旧規格ならではの軽快さが良いです。そこ...

    2007.12.8

    総評
    軽旧規格ならではの軽快さが良いです。そこにターボが付くと軽快さに爽快さがプラスされます。 人気が衰えないのも頷けます。軽自動車の中でもかなり元気な種類の車です。燃費が良かったり、パワーがあったりするので...
    満足している点
    踏めば答えてくれる所。 家にトゥデイの5MTポシェットがありますが、踏み出す力はターボを使わなくても(NA域?)こちらの方が上だと思います。 そして燃費が良いです。多少カッ飛ばしてもリッター18、9位...
    不満な点
    軽旧規格としては平均点以上だと思うんですが、どうでしょうねー。個人的にはあまり特に思いつきません。スズキの宿命、ボディがサビやすい、ミッションが脆いとかでしょうか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    知ってる人は教えてください。ミッションのR...

    2007.11.13

    総評
    知ってる人は教えてください。ミッションのRS/Zに替えたいのですがFFと4WDだったらどちらがおすすめですか?
    満足している点
    きびきび走ってとにかく楽しい
    不満な点
    ダッシュはめちゃ早いが頭打ちが早い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS/Z(MT_0.66) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足回りを確りしたらより走るのが楽しくなる...

    2007.11.4

    総評
    足回りを確りしたらより走るのが楽しくなる
    満足している点
    室内が広い
    不満な点
    フラフラ、コツコツとした乗り心地
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS/Z_4WD(MT_0.66) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがに二世代くらい前な感じが否めないが...

    2007.10.26

    総評
    さすがに二世代くらい前な感じが否めないが、所有していて、いろいろと楽しい。全国に愛好家の方がいらっしゃるのも納得。分かる人にしか分かってもらえないが、所詮クルマ趣味は自己満足な世界、そんなの気にしないこと...
    満足している点
    ①速い 何といっても軽いので、660ccでも速い。追い越し、登坂もらくらく。普通車のペースに楽について行ける。 ②楽しい 公道でも性能を使い切れて楽しい。構造が単純なので、いじって楽しい。 ③人と...
    不満な点
    ①装備 最新装備はパワーウインドー。ABSはおろか、エアバッグすらついてない。オートA/Cなんて夢物語。まあ文句言う人は乗らないと思うが。 ②なめられる 軽だからと、無駄に煽られる。また、ひょい!と...
    乗り心地
    -

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    グレード:ターボie/s(MT_0.66) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ブレーキの固着を直してからかなり運転が楽...

    2007.10.21

    総評
    ブレーキの固着を直してからかなり運転が楽しくなりました☆ この車を買ったらブレーキのOHは必須です。もしくは新規格のベンチを移植しましょう♪ あとはエンジンパワーを少しあげればOKです。 ワークスは...
    満足している点
    乗ってるだけで車好きだとわかってもらえる。そこそこのパワーで走りも楽しめる。
    不満な点
    ブーツ類が弱くブレーキが固着しているので直さなければならない。F6Aはオイルにじみがひどい。車外からの音がうるさい。スピーカーが10センチであまり聞こえない。塗装がダメ。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤用のセカンドカーとして20年落ちを購入...

    2007.10.12

    総評
    通勤用のセカンドカーとして20年落ちを購入。人とは違う車で、通勤や走りに使えるのでとても満足しています。古いが、性能は今でも一級品。ただ、快適性は今の軽自動車とは雲泥の差なので、好きな人以外にはオススメで...
    満足している点
    550なのにとても速い事。テンロククラスの車と峠を走っても余裕でついていける。660のワークスにも乗った事がありますが、それよりもかなりパワフルに感じる。それでいて街乗りも低速からトルクがあり乗りやすい。...
    不満な点
    今時パワステ、パワーウィンドウが無い事(不自由に感じた事は無いですが)オーディオ付けるのに加工が必要。純正の足回りは恐い、ブレーキ効かない、リミッターが120㌔(社外交換で対処しました)手入れしないとすぐ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    よく走りますよ! 軽自動車という枠の中では、間違いなく想像以上でした。 旧規格なのでとにかく軽く、軽快に走れます。 ツインカムのK6Aは、出だしがもた

    2007.9.26

    総評
    よく走りますよ! 軽自動車という枠の中では、間違いなく想像以上でした。 旧規格なのでとにかく軽く、軽快に走れます。 ツインカムのK6Aは、出だしがもたつき気味ではありますが走り出してしまえば本当に気持ちよ...
    満足している点
    動力性能は軽としてみると、明らかにいいです。通勤快速や、ドライブ仕様ならエンジンはノーマルで十分といえるでしょう。 社外パーツが豊富にある。 僕のは前期型でもう12年落ちなのですが、まだまだ社外の部品が多...
    不満な点
    軽であるがゆえの楽しさもたくさんありますがクラッチのフィーリングや足回りは、やはりチープな印象。 普通車がもう一歩で買えそうだけど、とりあえず軽でと思っている人はもういちどよく考えましょう。(←経験者は語...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タービン交換仕様で 新車時からノーマルで5年乗り3年前にタービン交換、インジェクター交換 e-maneにて制御、給排気チューンしました。ノーマルでも十

    2007.9.21

    総評
    タービン交換仕様で 新車時からノーマルで5年乗り3年前にタービン交換、インジェクター交換 e-maneにて制御、給排気チューンしました。ノーマルでも十分速いです、3000から5500rpmにすぐ到達、下の...
    満足している点
    1)ノーマルでも楽しく、チューン(合法的な)すればもっと楽しい。 2)車重が690Kgしかなく、パワーを直接感じられる。 3)パワーがあるので、高速道路も乗用車並の運転が可能。 4)軽なので部品が安い。 ...
    不満な点
    1)シートが×です、長距離運転するなら交換が必要かと。 2)変速シフトが×です、アルト共通部品なのでクイックシフトに交換です。 3)スピードリミッターが早く効きすぎ、高速の追い越し時に障害です。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    もう1度乗りたい..いい車でした。 H8年式 アルトワークス RS-Z 4WD 5年落ちで購入後5年間乗ってました。MR-2 GT より乗り換え、初め

    2007.9.17

    総評
    もう1度乗りたい..いい車でした。 H8年式 アルトワークス RS-Z 4WD 5年落ちで購入後5年間乗ってました。MR-2 GT より乗り換え、初めての軽でした。とにかく加速がよくて、4WDだったので雪...
    満足している点
    とにかく加速がいい。維持費が安くて、燃費もいい。高速道路使用で1泊ドライブ大人2人と子供1人 +ベビーカー他荷物がたくさん乗りしかも燃費が20km/lいきました。最高燃費で高速料金も安いし 加速がいいので...
    不満な点
    特にありませんが、塗装がはがれやすいこと。
    乗り心地
    -

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