スズキ アルト ターボRS 「EPSセッティング」のユーザーレビュー

やむぅ やむぅさん

スズキ アルト ターボRS

グレード:ターボRS(AGS_0.66) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
3
積載性
1
価格
3

EPSセッティング

2022.8.9

総評
もう少し見切り良くても良いかと思うけれど。
満足している点
パワステ無しが一番好きなんだけど、このターボRSのパワステセッティング好印象。
スクラム(エブリイ)がFRの癖に糞だったので、これで買い替えたようなもの。
スクラムはEPSヒューズ抜いてもキャンバー付けてもセルフステア皆無で意味わからんかった。

スズキのESPセッティングはセルフステア無しが標準だと思ってて、かなりの弊害になっていたけれど、乗ってみないと判らないですね・・。

まだスポーツドライビングしていないので、そっちは不明だけど、街乗り感触はスクラム比200%
不満な点
荷物が乗らない
フェンダータイヤ隙間にグーが入る
リアランプがより目
フロントライト出目金
リアシート分割で倒れてくれない
デザイン

3

走行性能

3

乗り心地

4

思ったより良い
積載性

1

スクラム(エブリい)からの乗り換えなので・・
載せてたコンテナ一つすら入らないw
釣り具どーすんねん
燃費

3

まだ確認中
価格

3

この車も高くなってるの?
10万キロ超えてるのに50万した・・・
故障経験

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