スズキ アルト ターボRS 「かっ飛び、足腰しっかり、だけどちょっと変わった車です」のユーザーレビュー

ダテナオト ダテナオトさん

スズキ アルト ターボRS

グレード:ターボRS_4WD(AGS_0.66) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
4

かっ飛び、足腰しっかり、だけどちょっと変わった車です

2021.5.30

総評
この車は今の日本で唯一無二ではないでしょうか。
かわいいペットのような車です。
気楽に乗るというよりも気合を入れて楽しく乗りたい車。
満足している点
ボディー剛性が高く足回りも私好み。
4WDなので更に安心して運転できます。
燃費も十分にいいと思います。
不満な点
内装がチープ過ぎないだろうか。
電動ウインドウを作動させると内張が出たり引っ込んだりする車は初めてです。
寒暖の差でダッシュボードとピラーの間に隙間ができるのはダッシュボードが伸縮しているのが原因らしい。これも聞いたことがない。
変速時のショックはやはり気になります。ショックを軽減するためにアクセルワークに気を使うのがマイナス点ですが、それは楽しい一面でもあるかな。
デザイン

5

好きですよ。
走行性能

5

安定性があります。回すと速いです。
モードは今のところ、D、M、パドルシフト、いろいろ試しています。マニュアルモードだと変速ショックは軽減されますね。
ECUのバージョンはディーラーで調べてもらったら最新バージョン(ver.3)でした。
後期型は3が最新とのこと。
乗り心地

4

いいと思います。
道路の凹凸面も上手くこなします。
積載性

3

荷物を載せることはほとんでないので気にしたことありません。
燃費

5

納車から1週間ですが燃費は19キロ、大満足です。
通勤(渋滞あり)、高速、箱根の山、空いてる道、を走りました。
価格

4

新車で買えない隠れた人気車(?)なので他車種より若干高いかもしれないですね。
2017年5月(後期型)4WD
走行距離 37,000㎞
目立った傷もなくきれいなノーマル車
エンジンも新車のような音
トヨタの3年保証も付けて100まんえんにしてもらいました。
故障経験

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