スズキ アルト ターボRS 「軽快！」のユーザーレビュー

軽快！

2021.3.4

総評

乗り出して半年ほどですので総評語るほどでもないですが、軽くてエンジンも良く回って楽しいクルマだと思います。
ＡＧＳも初めは違和感だらけでしたが、慣れると道路状況に合わせて右足が勝手に動くようになりました。足首の動きだけで車速の調整からシフトアップ・ダウンとあらかたは大丈夫です。
燃費も良いです。

満足している点

運転していて楽しい。
何でかな〜？
アクセル踏んだら踏んだだけ軽快に進んで、ハンドル切った分だけ軽快に曲がって、路面のドタバタも軽快にいなして、エンジンも軽快に回って、室内は無駄に広くなく、適度にうるさく、運転してます感がオートバイに近い感じであるから・・・かなぁ？
あと、燃費も良いです。

不満な点

今時の車なのに、クレーム含めて不具合３件。あっと驚くところに錆。
理由はわからないのですが、発進時にギシギシ音。
軽く造りすぎ？？
う〜む、あとは、評価は分かれるところですが、やっぱりAGSはイマイチかなぁ〜。低速域は・・・

デザイン

4

昭和の旧車のような顔つき。
ごちゃごちゃしてますが表情があっていいですね。

走行性能

4

一般道、高速、ワインディングと軽快に走り抜けてくれます。不満はなし。パドルシフトもいい感じです。ＡＧＳがダルいとなったら直ぐマニュアルモードでスッタカタッタッタ～です。

乗り心地

3

クルマが軽いんで重厚感は当然なし。でもバタつくわけでもなし。不快な振動はなし。
静粛性はそもそも安価に軽く作られているクルマなので求める方が酷。ただ、走り出したら楽しいので大丈夫です。

積載性

4

大人４人、多分さほど我慢しなくてもちゃんと座れます。

燃費

5

馬力もあって普通に走って、これだけ走れば文句なし。

価格

-

譲ってもらったクルマなのでコスパは最高です。

故障経験

１　バッテリは５年で交換
　　アイドリングストップが効かなくなりました。
２　Ａピラーの根元の隙間はディーラーさんで対策してもらいました。
３　エアコンのファンモーターはピロピロと異音が出て交換してもらいました。
４　燃料タンク辺りのリコール。