スズキ アルト ターボRS 「気軽に楽しめるスポーツモデル」のユーザーレビュー

気軽に楽しめるスポーツモデル

2021.2.27

総評

軽快な走りを見せながら、普段使いもそつなくこなす、タイトル通り気軽にスポーツ走行を楽しめる車でした。所有できて本当に良かったと思います。

満足している点

(1)軽さがもたらす軽快な走り
(2)気軽にシフト操作を味わえるAGS
(3)20km/L近くの素晴らしい燃費w

不満な点

(1)低速トルクが細くて発進が遅い
(2)ロールしやすくコーナーでは多少不安定
(3)車高高い&車重軽いで横風にすごく弱いw

デザイン

4

外観は往年のスズキのモデルをリスペクトしたようなレトロモダンなデザインが好きでした。
内装はプラ多めで安っぽいですがw、シンプルな分使いやすくて個人的には好きでした。シートもいわゆるスポーツシートでしたが、それほど硬くくなくサポートも機能して、座り心地もよかったですね。

走行性能

4

AGSが癖のあるモノだったので、ほとんどMTモードで使っていました(笑)。低速トルクが細いのか発進時などはあまり早くない印象。しかし、ギアが上がってくると気持ちよく加速してくれました。ハンドリングは軽く、ボディの軽さもあってか山道の下りなどではとても面白い車でした。

乗り心地

3

サスの硬さは、特に気にならないレベルでした。むしろ同年に出たワークスよりも日常使いに向いてると思います。
静粛性はお世辞にも良いとは言えずw
ロードノイズも入るし、大雨が降ると雨粒がボディを叩きつける音でオーディオの音量を上げないと聞き取れないこともしょっちゅうありましたww

積載性

4

後席を倒せば純正サイズのタイヤ4本余裕で積めたので、それなりにあったのかなぁと思います。

燃費

5

所有期間5年半で、19~20km/L台をほぼ維持できていました。
MTモードでずっと乗っていたので、アイドリングストップも全然機能していませんでしたが、このくらいの数字は普通に出ていました。
そういう点でもとてもいい車だと思いますww

価格

4

現在の愛車を購入するにあたり、ディーラーで下取りをお願いしましたが、7万km少々で35万円でした。個人的にこの辺の価値がよくわかりませんが、店にしては出してくれたほうかなと思いました。

故障経験