スズキ アルト ターボRS 「質感さえ求めなければ。」のユーザーレビュー

質感さえ求めなければ。

2021.2.6

総評

実用性と走る悦びを堪能することができるクルマです。
5AGSさえ慣れれば楽しいクルマと言えそうです。

満足している点

私の軽自動車の概念を見事に裏切ってくれたクルマ、普通コンパクトカー以上の運動性能を持っていることで操る楽しみがあり、燃費も良いので経済的。
5AGSは賛否両論ありますが、慣れてしまえば、無駄にシフトチェンジをしたくなると思います。
シートヒーターや横滑り防止装置、オートライトと快適装備を備えています。
AT限定免許でも乗ることができますよー

不満な点

私は気になりませんが、
室内の質感がないので、質感を求める人にはお勧めしません。
フロントフェンダーが樹脂製など随所にコスト削減？軽量化？がみられます。
私は気になりませんが(笑)
ノーマルでありながら騒音はかなりあります。
100km/hで3500rpm、贅沢を言えばあと1速欲しいですね。

デザイン

3

どことなくレトロの雰囲気をもつエクステリア。
インテリアは質感なし。

走行性能

4

車重の軽さのおかげか、パワー感は申し分なし。高速道路でも周りの流れについて行けます。
それどころかあっという間に100km/hに到達してしまうので速度超過に気を使います。
ワインディングでは若干のロールはしますが、それを考慮し低い速度域で楽しめます。
無駄にシフトチェンジしたくなります。

乗り心地

2

足が硬く突き上げ感がすごい。
快適に乗るクルマではない。
車内空間は広いので4人乗車でも窮屈感はありません。
シートは廉価グレードと同じで、
疲れやすいと思われます。
騒音は大きいです。

積載性

3

居住性を意識しているからか積載性はあまり良くありません、ただし後席を倒せば問題なしです。

燃費

4

チョイ乗りで18km/l、遠出をした場合は
23km/l走ります。
ちなみに最高燃費は25km/l

価格

3

絶版車になってしまいましたが、
私が新車購入した時はターボモデルで一番安かったです。

故障経験

自動ブレーキが作動していないような・・・
こればかりは試すことができませんので。
自分が注意すればいいだけのことなので特に気にしていません。