スズキ アルト ターボRS 「軽さは正義！？」のユーザーレビュー

軽さは正義！？

2017.5.28

総評

値段から考えると「バーゲンプライスなクルマ」と言える。若干、ホイールタイヤが重い気がする。それ以外は不満点は無しワインディングでの登りもぐいぐい上るし。軽としては、加速度も文句なし。

満足している点

値段から考えると安くてパワーがあること。そんでもってステアフィールも良い。ハンドリングはまあまあな感じ。また、ESPがこのクルマの走りを絶対破綻させないぞと言う造りになっているのは驚きです。

不満な点

やっぱり加速力に対してのノーマルブレーキの効きの甘さが気になる。私は交換する必要があると感じました。

デザイン

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走行性能

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いつものテストコースで実験走行したが、非常に扱いやすかったESPの働き非常に良い。ESPオフだとタイヤが空転してしまう事があるようだ。安全とパワー制御を考えるとESPはオンにしておくべきだろう。ESPオフは、サーキットだけにした方が、安全だと実感した。
ステアフィールは、下手な普通車より断然良い事に気がついたこと。レクサスなんかより良かったりしてｗ。ハンドリング等も通常のワィンディングにおいては、腰高感は、あるものの軽として上々だと思う。

乗り心地

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余り良いとは言えないが、柔らかすぎず硬すぎいいのではないか。ちょうど良いと思う。バネ下荷重即ちインチアップすることでより軽やかに運転できるのでは無いかと予想する。

積載性

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殆ど荷物が積めない仕様です。これは致し方ないことですね。

燃費

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ターボで満足です。ワインディングでマニュアルモードで使うと燃費が悪くなる「Eco指数が30台」に、なってしまうこともある。通常走行の燃費は、前車SUBARU OEM PLEOを越える燃費の良さを誇る。

価格

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故障経験

基本的に新車なんで、故障は今のところ無し。バッテリ寿命が短いのが難点ですアイスト車だからしょうがないか…。