スズキ アルト ターボRS 「軽快ビュンビュン号」のユーザーレビュー

軽快ビュンビュン号

2017.3.6

総評

とても良くできた車です。
ツインクラッチのDCT車にも乗っていましたが、変速時間では負けますが、楽しさは同等以上と思います。

車両価格が割安に感じるほど良くできた車です。
NAグレードとの価格差を考えるとお買い得だと思います。

満足している点

軽自動車とは思えない程、加速が良い。
賛否あるAGSも慣れれば思い通りに変速が決まる。

余談…AGSをMモードにしておくと全くアイドリングストップしません。

不満な点

腰高感が…。早く車高調が欲しくなってしまう。
インパネ周辺の小物入れが少ない。
ゼロ発進でもたつき気がする。(AGSの半クラが長い??)

AGSがDモードの時は、停止からの右折時にギクシャクすることがあります。
具体的には、中途半端なタイミングで3速にシフトアップすることがあります。
これは、Mモードで変速操作することで解決します。

デザイン

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走行性能

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一般道メインで考えると動力性能は十分以上です。
普通車に離されることもありません。
坂道での追い越しも問題なく行えます。

ブレーキも車重の軽さからか良く効きます。

乗り心地

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スポーツカーと考えると良好だと思います。

普通の乗用車と比較すると、ゴツゴツする感じは気になるかもしれません。

AGSの変速時の挙動(タイムラグや稀にギクシャクする)は普通のATに慣れてる人には不満かも…。

いずれも自分は、全く問題ないと思っています。

積載性

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後部座席が倒れるので普段の荷物では問題ありません。

ただし、後部座席は左右別々には倒せません。

燃費

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まだ、納車したばかりなのでデータが不十分ですが…

片道15kmの通勤で18～19km/l

遠乗りでは快走路を捕まらない範囲で回し気味に走っても20～22km/lを超えます。

価格

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故障経験

納車直後なので、まだ何もありません。