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グレード情報アルト ターボRS

歴代モデル1件アルト ターボRS

マイナーチェンジ一覧1件2015年3月〜デビュー アルト ターボRS

ユーザーレビュー284件アルト ターボRS

アルト ターボRS

  • 加速が良い
  • コストパフォーマンスが良い
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.6
走行性能:
4.4
乗り心地:
3.4
燃費:
4.3
デザイン:
4.1
積載性:
3.2
価格:
4.1

所有者データアルト ターボRS

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ターボRS(AGS_0.66)
    2. ターボRS_4WD(AGS_0.66)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    21.4%
  • 男女比

    男性
    92.7%
    女性
    5.2%

    その他 1.9%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 30.4%
    2. 東海地方 15.5%
    3. 近畿地方 13.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アルト

平均値を表示しています。

アルト

アルトの中古車平均本体価格

70.1万円

平均走行距離46,059km

買取情報アルト ターボRS

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値アルト ターボRS

走行距離別リセール価値の推移

アルト ターボRS
グレード:
ターボRS(AGS_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

129.0万円

売却予想価格

23.7万円

新車価格の 18%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 34万円 29万円

24万円

新車価格の
18%

18万円

新車価格の
14%

1万km 34万円 28万円 22万円 15万円
2万km 33万円 25万円 18万円 10万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて アルト ターボRS

2015年3月

■2015年3月
スズキは先に2014年12月にフルモデルチェンジしたアルトに、胸のすく気持ちの良い本格的な走りを実現するターボRSを2015年3月11日に追加した。

外観デザインは標準車と差別化され、メッキのヘッドランプガーニッシュやバンパーアッパーガーニッシュを始め、レッドのバンパーロアガーニッシュ、カラードドアミラー、リヤバンパースポイラーが採用され、さらにルーフエンドスポイラーやサイドアンダースポイラーなどが走りを予感させている。専用切削加工の15インチアルミホイールも特徴だ。

インテリアは黒を基調に赤のアクセントを施しスポーティな雰囲気を演出している。本革巻きステアリングホイールやシフトノブ、スポーツタイプの専用フロントシートにレッドステッチが採用され、ほかにも随所にレッド加飾が施されている。

搭載エンジンはR06A型の直列3気筒DOHC12バルブで、可変バルブタイミング機構のVVTのほか、インタークーラー付きターボが装着され、47kW(64ps)/98N・mのパワー&トルクを発生する。組み合わされるトランスミッションは5速AGSで、駆動方式はFFとフルタイム4WDが設定されている。

レーダーブレーキサポートを始め、誤発進抑制機能、横滑り防止装置のESPなどの安全装備を標準で装備している。またバックアイカメラの装着車も設定されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。