スズキ アルトラパン ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

私はスゴく満足しています、ただMTなので嫁さんが嫌がっています。家族のいるかたには適していませんね。

2012.10.5

総評

私はスゴく満足しています、ただMTなので嫁さんが嫌がっています。家族のいるかたには適していませんね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

中古で買ってからスズスポ車高調入ってたので乗り心地は良くはありません

好きな車に乗れているので満足です。

2012.9.10

総評

好きな車に乗れているので満足です。

満足している点

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不満な点

車には内外装以外あまり求めないので不満は特にありません。

乗り心地

十分です。

軽快な走りのスモールカー 水平基調で飽きのこないシンプルなボディスタイル。 車高が低く抑えられている分、重心が低いので軽量ボディと相まって走りはすこぶ

2012.8.7

総評

軽快な走りのスモールカー 水平基調で飽きのこないシンプルなボディスタイル。 車高が低く抑えられている分、重心が低いので軽量ボディと相まって走りはすこぶる軽快、コーナーリングも安定しています。 室内は広から...

満足している点

優れた走行性能。 シンプルで飽きのこないボディスタイル

不満な点

少し値段が高めだけれど、優れたトータルバランスを考えれば、まあ許容の範囲かな。

乗り心地

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　先代ラパンのターボモデルからの乗り換え。 　先代からデザイン的にはキープコンセプトだが、内容は大幅な進化。 　プラットフォームから一新され、

2012.7.26

総評

　先代ラパンのターボモデルからの乗り換え。 　先代からデザイン的にはキープコンセプトだが、内容は大幅な進化。 　プラットフォームから一新され、安定した走行ができるようになったし、振動も減った。 ...

満足している点

・10thアニバーサリーの限定車はお値段据え置きでアルミホイール、オートエアコン、シートヒーター、本革ステアリングなど豪華装備が与えられており、お買い得度は満点。 ・NAなのでエコカー補助金と減税の恩恵...

不満な点

・燃費に貢献するCVTだが、発進や減速時にぎこちなさが少し残る。 ・デザインは完全に女性向け。妻の車だから不満ではないのだが、男性が1人で乗るイメージのデザインではない。 ・エンジンがK6A型と古いタ...

乗り心地

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気に入ってるので満足です

2012.6.19

総評

気に入ってるので満足です

満足している点

可愛い小回りが利く

不満な点

荷物スペースが小さい

乗り心地

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僕には十分です。 そして、僕の地域ではアニバーサリーモデルあまり見かけないから満足です。

2012.6.8

総評

僕には十分です。 そして、僕の地域ではアニバーサリーモデルあまり見かけないから満足です。

満足している点

・アニバーサリーモデルで限定車 ・静かである ・燃費（パジェロミニから乗り換えだから十分） ・装備 ・かわいらしい ・ダイヤル式エアコンではなくオート！ ・オプションで付けたストライプがお気に入り。

不満な点

・販売終了近くに購入したため色が選べなかった。 ・加速する時の感覚になれない（じきに慣れるからまいいや） ・タイヤのノイズが・・・（まぁ、納車時に付いていたタイヤだからしかたない）

乗り心地

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速くはないけど、弄ってて楽しい車です！ 愛着湧きますよぉ(≧∇≦*)

2012.6.4

総評

速くはないけど、弄ってて楽しい車です！ 愛着湧きますよぉ(≧∇≦*)

満足している点

形がおしゃれ！ 内装も可愛らしくも出来るし、おしゃれにもできる！ 室内広い！！

不満な点

NAなんで、坂道は。。。 HIDにすると、リフレクター焼けが起こったり。。。

乗り心地

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元気に楽しく走って、燃費もそこそこいい。 普通車に比べれば当然荷物も乗らないですが、家族3人なら何とか乗っていけます。 子供が幼稚園、小学校に入る

2012.5.15

総評

元気に楽しく走って、燃費もそこそこいい。 普通車に比べれば当然荷物も乗らないですが、家族3人なら何とか乗っていけます。 子供が幼稚園、小学校に入るくらいまでは大事に乗り続けていきたいです。

満足している点

約6年前に初めて購入した車です。 軽自動車でMT車が欲しかったので、ラパンSSになりました。 何と言っても車体が軽くて、軽ターボのMTなので楽しく走れます。 見た目もお気に入りで、街中でラパンSSは...

不満な点

特にありませんが、今となっては、MTなので嫁が運転出来ないところが困ってます。

乗り心地

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特に初代ラパンに言えますが、 「ニュートラル」 そんな言葉が似合うのではないかと思います。 ドレスアップからチューニングまで、 ど

2012.4.26

総評

特に初代ラパンに言えますが、 「ニュートラル」 そんな言葉が似合うのではないかと思います。 ドレスアップからチューニングまで、 どんな雰囲気にも染まる純粋なヤツです。 シンプルが...

満足している点

扱いやすい 運転しやすい シンプルなエクステリア シンプルなインテリア エンジンはターボ付きのMTで、 軽自動車の枠からはみ出してしまうほどの元気さ そして低燃費 割...

不満な点

ボディの弱さ 純正の足のぐにやぐにゃ感 純正のブレーキのふにゃふにゃ感 小物収納スペースの無さ ボディの塗装 シフトが遠い（MT） 純正シートの出来 色々書きまし...

乗り心地

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見た目が全て 家族の車です。タイトルは悪い意味ではありません。このデザインは本当に完成しています。どこから見てもかわいくできています。男が乗っても様に

2012.4.8

総評

見た目が全て 家族の車です。タイトルは悪い意味ではありません。このデザインは本当に完成しています。どこから見てもかわいくできています。男が乗っても様になる…と本人は思ってます。 装備は豪勢と割り切りが同居...

満足している点

・デザイン。圧倒的にかわいい。 ・古い立駐にも入る1550mmの車高。 ・四隅がつかみやすいデザイン。 ・意外と広い車内。Aピラーが立っているのも良い。

不満な点

・燃費重視なのか、かったるいCVT変速プログラム ・やかましい室内 ・パワーはない。高速は厳しい。 ・サスはドタバタする

乗り心地

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色々不満はありますが、大して乗らないのでデザインが可愛ければ良し！

2012.2.29

総評

色々不満はありますが、大して乗らないのでデザインが可愛ければ良し！

満足している点

なんと言ってもデザインでしょう！ また、スクエアな形状なので本当に取り回しが楽です。

不満な点

クリープが強すぎる。普段はDSGのゴルフに乗っているのもあり、信号待ちでかなり強めにブレーキを踏んでおかないと進んでしまうことに違和感。 MTだったらよかったなぁ。。。 走らん、曲がらん、止まらん...

乗り心地

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新車120万でこの装備・性能なら何の文句も無いです。 諸経費込みで釣りが来ました。

2012.2.15

総評

新車120万でこの装備・性能なら何の文句も無いです。 諸経費込みで釣りが来ました。

満足している点

加速。ターボ＋マニュアルである事。 個性的で時代に埋もれないデザイン。 初代ラパンのデザインは軽No.1だと思う。 あくまで「ラパンらしさ」を残しつつ、スポーツしてるところ。 あと室内の意外な広さ...

不満な点

特に無いけど強いて言うなら ブレーキがノーマルだと危険かも。 あと古い設計なので室内の騒音は酷い。

乗り心地

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貴重な「自然体の軽自動車」です。育ちの良いお嬢さんが、おしゃれな足代わりにどんな車が良いか考えた結果、軽自動車のサイズ枠、660㏄の排気量に収まってい

2012.2.14

総評

貴重な「自然体の軽自動車」です。育ちの良いお嬢さんが、おしゃれな足代わりにどんな車が良いか考えた結果、軽自動車のサイズ枠、660㏄の排気量に収まっていた、、、という車です。軽規格に無理やり広さと高級感と見...

満足している点

デザイン、機能、性能、すべてにおいて自然体のバランスの良さを持っています。無理をしていない、肩肘をはっていない、押し売り的な自己表現をしていない、すべてに品のある乗用車です。 それでいて、室内の広さ、運...

不満な点

フロント上部視界が狭いです。先頭で交差点に停車すると、信号が見えません。なれれば大したことないですが。

乗り心地

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このボディースタイルは残して欲しい逸品。全高も低いのだから、マニュアルターボのスポーツ仕様は出すべき。 Sw的な名前でもいいし、SSで引き継ぐのもあ

2012.2.14

総評

このボディースタイルは残して欲しい逸品。全高も低いのだから、マニュアルターボのスポーツ仕様は出すべき。 Sw的な名前でもいいし、SSで引き継ぐのもあり。 後部座席の快適性は絶対向上して欲しい。あの程度...

満足している点

ダッシュボードが四角くて運転中の視界が良い。前席に関しては割りと使い勝手もよく運転してても楽しいし、昔の乗用車感覚で乗れる。

不満な点

後部座席の座面が前席よりも高く、シートも硬めで長距離は疲れる。

乗り心地

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いろいろイジリたい男性ユーザーの意見！ ２００９年９月にアルトワークスから乗り換えて１９０００キロです。 最初は良い買い物したと思ってたけど、だんだん

2012.1.15

総評

いろいろイジリたい男性ユーザーの意見！ ２００９年９月にアルトワークスから乗り換えて１９０００キロです。 最初は良い買い物したと思ってたけど、だんだん我慢している自分に気づき始めました。 最近のエコカーブ...

満足している点

・４ＡＴはＣＶＴより加速がいい。燃費は１６～２０km/L ・デザインが良い。ドアミラーウインカーは世界一！ ・天井低くて洗車楽。 ・ダイハツとちがって４ＡＴでも装備充実

不満な点

・かったるい！エコカーなんてクソくらえ！！ ・マニュアルが選べない。新型スイフトスポーツの試乗なんかしなけりゃ良かった。惚れてまうやろー！！ ・車高落とすとリアサスのストロークが皆無になる。アクスル加工し...

乗り心地

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いいと思う。

2011.12.7

総評

いいと思う。

満足している点

燃費最高。以外と室内が広い。

不満な点

エンジンマウントや細かいところの作りが悪い。

乗り心地

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メイン車がレクサス・セカンド車でbBです。ラパンは好みによりますが、ドレスアップする気にもならない外観。安いエンジン音。止まらない、曲がらない車。車が

2011.11.23

総評

メイン車がレクサス・セカンド車でbBです。ラパンは好みによりますが、ドレスアップする気にもならない外観。安いエンジン音。止まらない、曲がらない車。車があまり詳しくない人が見た目で乗る車でしょうか。はっきり...

満足している点

妻の車ですが、自分も足車で乗っています。室内が広い。燃費が良い。４WD秀逸。冬道は良い。見た目は女性は可愛いと思うのでしょう。ベンチシートは意外といい。塗装はH社製よりはマシ。シートヒーターはちょっと熱す...

不満な点

最初にエンジンかけた時の安い音。SUZUKI独特でしょう。ガソリンが３０リッターしか入らないのでスタンドに頻繁にいかないとダメ。不便。助手席のダッシュボードや小物入れ小さくて全然使えん。部品が安くさく壊れ...

乗り心地

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よく走った！ 妻のラパンがつい最近１４万９０００ｋｍを突破しました 往復２０kmの職場まで９年通って一回も故障しませんでした。 ノーマルの外装にメッキ

2011.11.15

総評

よく走った！ 妻のラパンがつい最近１４万９０００ｋｍを突破しました 往復２０kmの職場まで９年通って一回も故障しませんでした。 ノーマルの外装にメッキの純正エアロをつけました。 結構かわいい。 内装もきれ...

満足している点

よく走る 内装も外装もきれい 元を取った感じがする

不満な点

エアコンの風の出るところが壊れやすい

乗り心地

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過給器無しという選択で今回はチョイスした一台。 ターボ車であれば，後少々のお金を積めばコペンを選ぶ。 走りを無視して購入すべきである。 剛性が低

2011.10.14

総評

過給器無しという選択で今回はチョイスした一台。 ターボ車であれば，後少々のお金を積めばコペンを選ぶ。 走りを無視して購入すべきである。 剛性が低いシャシーにターボが付いても，直線で，出だしの加速だけ...

満足している点

軽自動車として限定すると，車内の広さは十分であるといえよう。 その点は満足。 軽自動車の枠内で自由度が低い分，他社も含めて同じようなスタイルの車が多い中，レトロ調を強調し個性を見いだせる点が良い。 ...

不満な点

NAということで，馬力が無いこを承知の上であるが， ①　レスポンスが悪い ②　剛性が低い ③　チューニングパーツが見当たらない ④　足回りを固めてもハンドリングがしっくりこない，③との関連，強化が...

乗り心地

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デザインの割には、走りもしっかりしてます。燃費もいいし、軽自動車独特のストレスも無く自分には、合ってます。中も広く快適です。会社の同僚は、普段ランクル

2011.10.11

総評

デザインの割には、走りもしっかりしてます。燃費もいいし、軽自動車独特のストレスも無く自分には、合ってます。中も広く快適です。会社の同僚は、普段ランクルに乗ってますが、初めて同乗した時、開口一番に『広いな～...

満足している点

高速なら燃費20ｷﾛも可能。ターボなので、加速もよく急な山道の登りでも、Sモードにて大人3人でもしっかり上がってくれます。 街乗り以外でも使う人にはターボがオススメ！！

不満な点

フロント上部が見えないので信号がわからない時がある。信号が見えるところで止まると停止線より1～2m手前になる。背の高い人には不向き。

乗り心地

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