スズキ アルトハイブリッド 「アルトハイブリッドＸ、２ヶ月経ちました」のユーザーレビュー

アルトハイブリッドＸ、２ヶ月経ちました

2024.10.25

総評

どんなものでも全ての人に100点満点ということはあり得ないでしょう。
アルトにもそれなりの癖がありますが
ずっと長く乗りたいと思わせてくれるいいクルマです。

満足している点

何と言っても燃費が良いです。
ほん近所のスーパーへの買い物が殆どですが
17㌔/L以上は確実に出ます。
カタログデータとは全く違いますが
生活道路をこちょこちょ走ってこの値は
素晴らしいと言えます。
前車の2000ccセダンが7から8程度だったので
倍以上の低燃費です。
取り回しも楽ちんですし
スーパーへの買い物には全車速追従なんたらや
その他のデラックス装備は全く必要ありません。
車に対する価値観や使用目的さえ合致すれば
アルトは最高のクルマと言ってもいいでしょう。

不満な点

ハイブリッドと名の付くクルマに初めて乗りましたが、やはりブレーキの違和感は消えません。
慣れるというより
ブレーキペダルにこっちが合わせなければならないという敗北感はいまでも拭えません。
もうひとつ
ギヤをリターンに入れてバックする時
ちょっと油断してアクセルを踏むと急加速します。
これは怖いです。
CVTの変速比が後進でも大きく幅があって
前進の加速と同じようにスピードが出るみたいです。
こんなギヤ比は後進に必要あるのでしょうか。
ちょっと不思議です。

デザイン

5

端正で尖ってない風貌が気に入ってます。

これはええかっこしーで言うのではなく
テールスポイラーが付けられたらなと思うのです。
後部が風を巻き込んでガラスが砂等でとても汚れます。
以前乗っていたワゴンRは最初からこれが付いていて分からなかったのですが、スポイラーはカッコだけでなく効果も結構大きいんだと思いました。

走行性能

4

車重が軽く、同じエンジン、ハイブリッドシステムのスペーシアと比較すると160㎏前後違います。
この効果は絶大です。
まず出足が軽快です。
街なかをスイスイと駆け抜けます。
ひとつ難点はハンドリングがちょっとという点でしょうか。
特に角を曲がり切った時、いつもオーバーステアになって、意識的に操作しないと切り過ぎになってしまい、オットットと慌てさせられます。

乗り心地

4

まずシートの出来が良いです。
全グレード共通で見た目はヘッドレスト一体の安物のように感じますが、すわり心地がとても良く、後席も座面長、厚みともあり同様にリラックスできます。
クッション材の選定が良いのでしょう。
全体の乗り心地も車格からすれば十分納得できるものです。
4ポイントというのがピッタリの評価です。

積載性

3

スーパーの買い物がメインですので
バックドアを開けて積むことは殆ど無く
後部シートにハンガーを取り付けてぶら下げています。
後部シートは一体で前後移動もリクライニングも何もありませんが、倒せば大抵のものは積めるでしょう。

燃費

5

前述のとおり素晴らしい燃費です。
文句無しです。

価格

4

最上級のXに全方位モニターを付けましたので、決してアルト本来の安さでは無いでしょうが、自分では納得の価格だと思います。

故障経験