スズキ アルトハイブリッド 「もう軽で十分!ここらで打ち止め」のユーザーレビュー

打ち止めはアルト 打ち止めはアルトさん

スズキ アルトハイブリッド

グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
2
価格
3

もう軽で十分!ここらで打ち止め

2024.9.4

総評
軽はダイハツのミラカスタムとスズキのワゴンRスティングレー(両車ともターボ)そしてこのアルトで3台目ですが、造りの良さはスズキの方が一枚上手というのが実感です。ミラカスタムは全体の質感がいかにも軽という域を出てなかったのに対し、ワゴンRスティングレーとアルトはタイプ・クラスは違いますが、両車ともクラスなり以上の質感(装備や内装)があり満足させてくれます。
満足している点
軽セダンっていうからハイト系より狭いのかなと思ってたが、十分広いです。
不満な点
言えばキリないが、ブレーキホールドがあれば右足が楽なんですけどね。
デザイン

5

外観が優しくなって旧型より万人受けするようになったと思います。新型になって初めてアルトに興味が出て買う気になりました。
走行性能

4

購入前にいろいろネットで調べましたが、どれも自分のようなおとなしい運転をする人間には無用の情報でした。普通によく走ります。マイルドハイブリッドもちゃんと役目を果たしているなと実感できます。
乗り心地

4

もっと軽っぽいのかなと思っていましたが、意外や意外、結構静かで巡行時は前の3ナンバー車と遜色ない乗り心地です。ただ躯体が小さいので荒れた路面ではひょこひょこするのは仕方ないですかね。
積載性

2

ネットでの事前調査のとおり、積載性は良くないです。後席が広すぎてちょっと無駄に感じます。ハイト系でもないセダンタイプで3人以上乗ることはあまり無いでしょう。もうちょっとラゲッジスペースを確保したほうが良かったのではという意見が他にも多いみたいですね。
燃費

5

前車が2000の3ナンバーだったので、燃費は月とスッポンです。言うことなしです。
価格

3

交渉下手なので、下取りも値引き額もディーラーのほぼ言いなりで買ってしまいました。
従業員の福利厚生に役立つかな。
故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スズキ アルトハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離