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グレード情報アルトエコ

歴代モデル1件アルトエコ

ユーザーレビュー43件アルトエコ

アルトエコ

  • 燃費が良い
  • デザインがかわいい
  • コストパフォーマンスが良い

平均総合評価

4.2
走行性能:
3.4
乗り心地:
2.9
燃費:
4.5
デザイン:
3.9
積載性:
3.0
価格:
3.9

所有者データアルトエコ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. エコ L(CVT_0.66)
    2. エコ S(CVT_0.66)
    3. エコ S(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. その他
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    12.1%
  • 男女比

    男性
    73.5%
    女性
    23.9%

    その他 2.4%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 25.1%
    2. 近畿地方 14.3%
    3. 東海地方 12.2%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アルト

平均値を表示しています。

アルト

アルトの中古車平均本体価格

29.8万円

平均走行距離62,785km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値アルトエコ

走行距離別リセール価値の推移

アルトエコ
グレード:
エコ L(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

86.2万円

売却予想価格

7.0万円

新車価格の 8%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 11万円 9万円

7万円

新車価格の
8%

5万円

新車価格の
6%

1万km 11万円 8万円 5万円 2万円
2万km 10万円 6万円 2万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて アルトエコ

2012年6月

■2012年6月
スズキはガソリン車でトップの燃費性能を誇るアルトエコに改良を加え、2012年6月から発売した。

今回の改良では、部品の見直しを実施することで車両重量を740kgから730kgへと10kgの軽量化を図った。これはカタログ燃費に直接的に影響するものではないが、実用燃費には好影響を与える要素である。

なお同時に前後のSマークや車名のエンブレムのカラーを変更している。また全車の後席にチャイルドシート固定用のISOFIX対応アンカーを追加した。


■2012年7月
ズキはガソリン車でトップの燃費性能を誇るアルトエコに改良を加え、2012年6月から発売した。

今回の改良では、部品の見直しを実施することで車両重量を740kgから730kgへと10kgの軽量化を図った。これはカタログ燃費に直接的に影響するものではないが、実用燃費には好影響を与える要素である。

なお同時に前後のSマークや車名のエンブレムのカラーを変更している。また全車の後席にチャイルドシート固定用のISOFIX対応アンカーを追加した。

2012年6月には内外装にアクセントとなる水色を採用したECO-S エコブルーパッケージを追加設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。