スズキ アルト ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

至って普通

2023.1.5

総評

足車にするにはちょうどいい。 弄ると可愛いであろうこの色は気に入ってます。

満足している点

以前、社用車としても乗ってた型なので 使い勝手は良いかな。

不満な点

ノーコメント

乗り心地

-

楽し〜い

2023.1.2

総評

片道60km高速道路使用の通勤 で実燃費23l/kmは、有りっす。

満足している点

車重610kgライトウエイト 5MT コレに尽きるでしょう。

不満な点

ありません

乗り心地

高速道路通勤で使用していますが 全く疲れない。

軽自動車の基本車両

2022.12.15

総評

エンジンは、燃費もよく、長持ち。 車体は、軽く速く走れる。 ミッション車は、かなり楽しく走れる。

満足している点

使いやすく、燃費最強

不満な点

小さな車のわりに、小回りがきかない。

乗り心地

-

ほんと隠れた名車です

2022.12.11

総評

久しぶりに軽自動車の新車で欲しくなった車体。セルボモードから何十年ぶりのスズキ新車。バイクっぽいところ好きです。

満足している点

デザイン、車重、燃費、使い勝手、楽しさ

不満な点

パワーですが、仕方ない。マニュアルなら問題なさそ。操る楽しさが勝ってますから不満はありません、

乗り心地

-

シンプルかつミニマルなデザイン

2022.12.9

総評

乗るのが楽しいです。バイクに近いので高速より下道をゆっくり景色や街中を楽しみながら遠征します。車中泊も結構やりますが、みなさんみたくガッツリではなくて、椅子倒して寝る位。寝袋やキャンプ道具は積載したまま気...

満足している点

デザイン、燃費、乗りやすさ、バイクみたい。

不満な点

パワーかな。それは分かってたけどマニュアルがほんとは良かったけど家族のるからオートマにしました。

乗り心地

タイヤが細いのと純正タイヤは路面に対してふらふらします。サスも関連してますが普段使いと遠出も全然大丈夫です。さいたま市から新潟、仙台は全然楽勝です。いつかは北海道まわりたい

HA37Sアルト納車

2022.12.6

総評

不明

満足している点

不明

不満な点

不明

乗り心地

-

小さくてかわいい

2022.11.29

総評

オーディオディスプレイを楽しみにしていたのですがアンドロイドオートが使えないのは困りました。エクスペリアⅣで使えないとは(T_T)つけなければよかった。

満足している点

運転はしやすい

不満な点

オーディオディスプレイにスマホ（エクスペリアⅣ・アンドロイド12）をつないでもアンドロイドオートが全く反応しません。ジムニーのオーディオディスプレイ（パイオニア）では接続できます。製造メーカーの差でしょうか。

乗り心地

-

マニュアルの軽は楽しい

2022.11.27

総評

マニュアル四駆なので楽しいし、小回りが利くので足車には最適ですかね。

満足している点

何と言ってもマニュアルは楽しい。これに限る。

不満な点

強いて言うならチープかな。

乗り心地

-

シンプルイズベスト～👍️

2022.11.4

総評

25万円で、譲ってもらい～西へ東へ～😃 もう一回、車検🚗🔍️通そうかなぁ～😏 コ・ス・パは、最強クラス！！！

満足している点

何も付いて無いから、故障無し～😁

不満な点

ありません。

乗り心地

ダウンサスで、ヒョコヒョコ…😆

割り切りの極地

2022.11.3

総評

割り切れれば、実寸オモチャです。端々にコストダウンの影響を感じるでしょうが、そういう車体です 縁あってお迎えしましたので、楽しく遊べればと思います。

満足している点

軽い車体+MTは思った以上の走りをしてくれます。装備も必要最低限は揃っているハズ 営業車でガシガシ使われる車の基礎がヤワな訳ないと思いたい()

不満な点

簡易な車両が軽自動車たる所以ですので、 ・塗装薄い ・乗り心地 ・内装がチープ などとツマランこと言わずに走りましょう。

乗り心地

ストラット+3リンクリジッドなのでそんなに良いわけがない。サスもフニャフニャ。 なので、操作を丁寧にやらないと思いどおりには走ってくれません。バチッと決まるととてもタノシイ

やっぱり歴代アルシリーズに漏れず走りがそこそこいい

2022.11.1

総評

買って後悔しない程度の車、マイナー車で攻めたいならかなりあり

満足している点

車重700kgでK6で54馬力なんで軽のNAクラスでは普通に戦えるスペックです。MT設定あり、バン設定ありで、人気もないので安いのがいいところ。パーツも多くは無いが、いじるのには流用効くし困らない。そこそ...

不満な点

見た目がちょっとイマイチ。走り重視で買っててるので気にはしないが...もうちょいマシなデザインは無かったのかなとつくづく思う。あと2ドア設定ないのも残念。2ドアバンなら680kg台は行けたはず。あとワイヤ...

乗り心地

-

燃費を気にしながら走るのが楽しい車

2022.10.31

総評

燃費は期待通り。

満足している点

宇都宮の環状線で３１.９km/L の燃費でした。(10/31) その後、４０㎞/L の最高値を記録。

不満な点

-

乗り心地

車重が軽いためか、ショックアブソーバーの底着きが無く快適。

意外に…

2022.10.27

総評

私の手元に来て2ヶ月と1000kmとなりました。 以前乗ったNAの軽自動車と言えば、実家で乗っていたH10系ミニカとH11アルト位（L70クォーレやプレオは過給機付き）。どちらも、乗り心地は荒く、高速も...

満足している点

①よく回るエンジン。ATでもマニアルシフトすることで楽しめます。 ②足回りも意外にしっかりしています。本来ならスプリングとダンパーを交換して楽しみたいところですが、嫁さんも運転するので…。 ③シートも...

不満な点

①ブレーキは効くものの、リアが直ぐにロックする。特に雨の日は気を使います。 ② up!もよく煽られますが、それ以上に煽られます。何故か軽ミニバンの純正エアロ系に…。up!のようにブッチ切る様な事は出来ま...

乗り心地

メインのVW up!、F55 MINI共、乗り心地はハード系なので、意外に乗り心地はイイです。 シートの出来も悪くありませんし、後席も背もたれが少し低いかな？位で、足元も窮屈ではありません。

低価格で作りがシンプルで楽しい

2022.10.10

総評

パワーがあるアルトワークスの影に隠れてますが、使い切れるパワーと操る楽しさは負けてません!

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

魅力的な1台

2022.10.10

総評

街中からちょっとしたワインディングまで楽しく走れる1台だと思います。純正の足回りが柔らか過ぎず硬過ぎずで快適です。

満足している点

デザイン・価格・燃費、どれを選んでも大満足です。 車重600kg台という驚異的な軽さ。自分でギアを操り、クルマと一体になって走ることができた時は凄く気持ちが良いです。アドレナリン出まくりです。

不満な点

「衝突安全性」でしょうか。これは軽自動車全般に言えるというか、クラッシャブルゾーンが普通車に比べて劣っているので、流れの早いバイパス・高速道路などは避けて運転するのがオススメです(？)

乗り心地

とても良いです。ワインディングでの楽しさをとるならターボRS・ワークス、日常での快適性をとるなら素アルトといった感じでしょうか。

運転が楽しい〜

2022.10.9

総評

弄りがいのあるオールラウンダーです！

満足している点

電子制御のない5MTは運転が楽しく、視界良好ゆとりの空間、燃費が良いところ

不満な点

不満なところは弄ってあるのでナッシング

乗り心地

スタビライザー無しのフワフワな純正足回り

トータルバランスが優れている。

2022.10.9

総評

前述したとおりトータルバランスに優れておりとても良い完成度です。 （もちろん軽自動車というカテゴリーにおいてですが。）

満足している点

NAの割にパワフルで走るくせに燃費はめちゃくちゃいい。 足廻りもアルトと侮ることなかれ。前後にスタビライザーがついており（NAはXグレードのみ）割と硬すぎず軟すぎずなセッティングで、乗り心地は最高。 ...

不満な点

人によってはドライビングポジションが上手く取れなくて乗りにくくなってしまう。（私がそう） 視点がどうしても高め。 （それでも何故かワークスよりは低め） 後席の足元を広く取ってしまった分、スペ...

乗り心地

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燃費が良いので通勤通学で活躍する車

2022.10.4

総評

購入前にEKワゴンを営業から勧められてたが、結果的にこちらのアルトにして良かったかな。 四駆でリッター20超えるのは優秀過ぎる。

満足している点

嫁さん、パジェロミニからの買い換えなんで、経済的に楽になったと言っております。

不満な点

アイドリングストップが好きでない。自分の車ならキャンセラーします。

乗り心地

納車時はサスが硬いかなと思ったけど、5年も経てば程良い硬さになったかな。 抜けてる訳では有りません(^_^;)

メーカーは燃費に拘りすぎているのでデチューン必要

2022.10.4

総評

メーカーは燃費に拘りすぎた調整、設計をしているので、乗り心地が犠牲になってる部分があるのでデチューンしてあげるとのりやすくなる。

満足している点

燃費が良いこと。実燃費26km/L 13インチタイヤでコスパ良し 車両重量が620kgと軽くその恩恵で加速も良い

不満な点

1.タイヤ空気圧2.8は高過ぎて振動が多い⇒2.2に変更 2.停止直前20キロ以下の低速走行が苦手 ニュートラルを多用すると改善可能 3.アイドリングストップは不要 アイストキャンセ...

乗り心地

空気圧を落とせば満足できる

コスパ最強！！！

2022.10.2

総評

総じてコスパ最強です。 新車価格80万円とかありえないです。 浮いたお金で自分好みにプラモデル感覚でカスタマイズ出来る楽しさがあります。

満足している点

①超軽量なので上手くイジるとスポーティーで楽しい ②クセのあるAGSを使いこなす喜び ③平成初期の2000ccセダンより社内が広い

不満な点

①キャスターが弱くハンドルの戻りが弱い ②後部座席の乗り心地が悪い ③ボディー剛性が弱い 上記③はイジって改善出来るが①②は構造上改善不可なところが不満です。

乗り心地

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