新車購入について、XVとフォレスターで迷ってます。

Question

特別仕様車が出たということで、XVについてはpopstar、フォレスターについてはs-limited（XT,s-limitedの見た目が好きです）が気になっており、先日試乗してきました。
XVはガソリン車がおいてなかったためハイブリッド車での試乗だったのですが、乗ってみてインプレッサだなと感じました。良くも悪くもスポーツタイプな感じでSUVという感じはあまりしませんでした。後部座席についてはまた後日見てこようと思ってます。
今のところハイブリッドモデルの購入は考えておりません。
フォレスターは乗ってみて、視界の広さとシートヒーターがとても気に入りました。車重がある分ターボ車の方が・・・という意見もあると思いますが、NAを試乗した限りではこれで十分かなと感じでおります。

乗り方については、通勤とたまにの趣味・旅行等でのお出かけがメインになると思います。
ウィンタースポーツ等で出かけることは頻度的には少ないと思います。

自分の中では

XV：大きすぎず街乗りに向いている。走り、燃費がフォレスターより良い
フォレスター：視界の良さ、室内空間の広さ
に魅力を感じています。
フォレスターについては、サンルーフも検討しているのですが、値段の面から迷い中です。
予算は特に設けていません。（高くても全く気にしないというわけではないですが）

どちらがおすすめでしょうか。
個人的な意見でもいいので、いただければ幸いです。
ちなみに自分は24歳会社員男です。

Answer 1

街乗りだけならお洒落なXVで、
アウトドアもするならX-MODEのあるフォレスターで、
というのが基本スタンスだと思います。

XVは、クロスオーバーSUVです。
最低地上高が200mm確保されているのですが、
全高は1550mmに収まっています。
つまり、タワー駐車場にも駐車可能サイズです。
この低さは、SUVでは、他にプジョー2008だけです。
必然的に室内の高さは低くなります。
まさに、インプレッサと感じられたそのものです。

実は、先々代のフォレスターもこのクロスオーバーでした。
それが、先代から本格的SUV路線になり、
現行車で立派なSUV車になりました。
X－MODEで、あらゆる路面を走行出来るようになりました。
X-MODEは、新アウトバックにも採用されましたが、
本格的にアウトドアにチャレンジできるのはフォレスターです。
当然、車高も高くなり、室内空間にも余裕があります。

ちなみに、XVのアイサイトは最新式のV.3で、
フォレスターはV.2のままです。
カラー認識の違いが出てきています。
昨年10月に行われたjncapの予防安全性能アセスメントでは、
V.3のレヴォーグは、40点中満点の40点、
V.2のフォレスターが39.9点、V.2のXVが39.3点でした。
（ちなみに、レクサスLSが40点、NXが26.9点、
ハリアー22.8点、日産エクストレイル32.5点、
三菱アウトランダー22.9点、ホンダヴェゼルたったの6.9点です。）

まぁ、気に入った方で良いと思いますが、
私だったら、XVにします。
燃費の良さ、駐車場や洗車の便利さ、
アイサイトの新しさ、
popstarのイエロー、オレンジステッチ、サンルーフ、
で決まりだと思います。

質問者からのお礼コメント

さまざまなご意見、アドバイスありがとうございます。
高い買い物、長く付き合うことにもなると思うのでもう少し悩んでみようと思います。
新たな視点も加えて、また実車見てきます！

Answer 2

都市部在住の現行XT乗りです。
いい面は皆さんレスされているので悪い面をレスします。
フォレスターは立体駐車場は諦めですね、最近はミニバン用の物も増えてきたようですがアルファードと同じ位の大きさが有りますから古い立体駐車場で使える所はまず有りません。
XVもルーフレール付きは１５５ｃｍ超えちゃいますので使えない立体駐車場が出て来ますが、レール無しだとギリギリ１５５ｃｍですから殆どの処は大丈夫だと思います。

Answer 3

スタイリッシュなＳＵＶフォレスター、サンルーフ付き最高にカッコいいです。
僕はフォレスターの方が好きです。

Answer 4

車はデザインの好みで決めるのが一番です。