スバル XV ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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スバル XV 新型・現行モデル
441

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
3.2
デザイン
4.4
積載性
3.6
価格
3.8

総合評価分布

星5

283

星4

126

星3

25

星2

6

星1

1

441 件中 141 ~ 160 件を表示

  • adn******** adn********さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    私が望んでいた車

    2022.7.18

    総評
    EVモードにすると走行音が静かで心地よい。
    満足している点
    18インチタイヤをはいているので車高が高く、視野が広く見渡せる
    不満な点
    燃費が悪く、リッター12km程度しか走れず、少し遠出するとすぐ給油が必要になる
    乗り心地
    EVモードだと音が静かで気持ちいい

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  • osaosa12425 osaosa12425さん

    グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    普通のクルマ

    2022.7.17

    総評
    文句はないね。
    満足している点
    外観のデザインだね。内装は普通。
    不満な点
    後席は狭く感じない。十分だと思う。強いて言えばトランクは狭め。これは仕方ないね。そういう車だから。足回りかため。自分としては悪くないよ。
    乗り心地
    硬いけど好き

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  • マイケル・ナイト マイケル・ナイトさん

    グレード:2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    相棒

    2022.7.1

    総評
    5年なりましたが、全く飽きません。購入して良かったです。
    満足している点
    スタイル。5年前に購入した際にパッと見て気に入りました。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    自分にとっては良いです。

    続きを見る

  • くろかや。 くろかや。さん

    グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    オールラウンダー

    2022.6.28

    総評
    初めての車をxvにしたんですけど、買ってよかったと思ってます!この車に成長させてもらってます笑
    満足している点
    運転しやすい大きさだし、中も狭くないし、意外と良い音するし、燃費もそれなりで器用な車だと思います!
    不満な点
    もうちょいパワーあったら最高!
    乗り心地
    横に乗せた彼女がよく寝てるから良いと思う!

    続きを見る

  • zmtk zmtkさん

    グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    長距離運転したくなる楽しい車です

    2022.6.25

    総評
    家族が増えて帰省時に長距離運転することもあり、疲れにくく且つ安全な車を購入したいと思い、ちょうどXV GP7 アプライドDモデルが安く出ていたので中古で2021年に購入したのですが、気づいたら18000キ...
    満足している点
    運転していて疲れないところが良いですね。
    不満な点
    もう少し荷物が積載できると良いのと、やや左側の視界が運転ポジションによって死角になるところでしょうか。
    乗り心地
    乗り始めの頃直進安定性がやや低く、サスペンションも過剰に動いている感じでしたが、フレキシブルタワーバーとリアストラットバーを装着してからすっかり安定しました。

    続きを見る

  • ゲンマン ゲンマンさん

    グレード:アドバンス スタイルエディション_AWD(CVT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    素晴らしい車

    2022.6.21

    総評
    手頃なサイズで乗りやすいです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • XVくん。 XVくん。さん

    グレード:アドバンス スタイルエディション_AWD(CVT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    てんこ盛りの性能

    2022.6.20

    総評
    てんこ盛りの性能を満喫したい。
    満足している点
    0次安全、アイサイト、最低地上高、AWD、X-MODE、ハイブリッドなど、クルマとして最強!
    不満な点
    心配なのは燃費…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • blue_stratosphere blue_stratosphereさん

    グレード:2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんちゃってじゃないSUV

    2022.6.19

    総評
    雪道も得意だが、ワインディングロードでもSUVとは思えない走り。
    満足している点
    高速道路で遠乗りすると満タンで1000km走行できる。
    不満な点
    モアパワー、ターボエンジンが欲しい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • erogy erogyさん

    グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    AWD最高

    2022.6.1

    総評
    夫婦二人での買い物、ドライブに最適。
    満足している点
    AWDのコーナーと走りの機敏さ。
    不満な点
    リアシートにリクライニングが無い。
    乗り心地
    視界、シート大変満足です。

    続きを見る

  • ヤマトのゴン ヤマトのゴンさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    安心して運転できる

    2022.5.31

    総評
    前車のインプレッサ(1.6l)からの乗り換えだが、兄弟車とあって違和感なく乗ることができている。車高が高いだけ乗り降りも楽で視界も良く満足している。
    満足している点
    アイサイトなどの安全装置、視界の良さが素晴らしい。また後部座席の幅がライバル車に比べ広い。
    不満な点
    やはり燃費に不満。マイルドハイブリッドではあるが比較的信号の少ない市街地走行で13キロ。
    乗り心地
    インプレッサより静かに感じる。

    続きを見る

  • ふかフカ@ ふかフカ@さん

    グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    まとまり感、有り。

    2022.5.4

    総評
    通勤使用ですが運転しやすい。楽チン。アイサイトがやはり最高!
    満足している点
    視界良好で運転しやすい。
    不満な点
    サイズ感がやはり、ちょっと荷室の積載量は少ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • datdast datdastさん

    グレード:2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りやすい

    2022.4.11

    総評
    トヨタにのってみたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • yaza25jp yaza25jpさん

    グレード:1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    満足してます!

    2022.3.29

    総評
    1.6Lは動力性能は見切って購入しましたが、思ったほど非力ではないです。それ以上に価格に対して安全性の高さとデザインに大満足してます。
    満足している点
    デザイン、安全装備、価格、静粛性などなど、初めてのボクサーエンジンですが、スムーズで良いですね。
    不満な点
    -
    乗り心地
    大きな不満はないですが、段差で少し跳ねる感じがあります。

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  • スピアヘッド スピアヘッドさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    スバル最高峰のデザイン!

    2022.3.26

    総評
    どんなシーンにでも絵になるスバル奇跡の車。
    満足している点
    10年前にこの骨太で有りながらも繊細なデザインには驚くしかない。(以降デザートカーキに似た色が急に街に溢れたてきた)そのサイズ感!その古びないデザイン!その機動力!立駐に幅広く対応するその懐の深さ。 万...
    不満な点
    後部座席のリクライニングは有ればもっと利用しやすい。ハブベアリングはもう少し研究して欲しい。以上。
    乗り心地
    後期型efはかなり向上している。ただGPの性格上前期bcdの荒めの方が良いかも。デザイナーは野武士をイメージしたそう。

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  • UF26 UF26さん

    グレード:アドバンス スタイルエディション_AWD(CVT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    安全に「愉しい」クルマ

    2022.3.22

    総評
    アウトバックもフォレスタも乗りました、XVはGPに続いて2代目、このサイズのSUVが一番気に入っています。 大勢で乗る、荷物が多い、後席にUSBやらエアコン吹き出し口が必要ならミニバンをお勧めします。 ...
    満足している点
    以前GPに乗っていましたが、GTになり確実に進化しているアイサイト、ボディー、ハンドリング、その他沢山、それが「愉しい」になります。
    不満な点
    4人乗車したら後部座席の装備は、確かに物足りなさはあると思います。 ひとり、二人での乗車では充実装備だと思います。
    乗り心地
    固くもなく、柔らかくもなく丁度良いと思います。 結果的に腰痛持ちには腰痛防止なシートカバーが必要ですけどね(笑)

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  • きっず0512 きっず0512さん

    グレード:2.0e-L アイサイト スマートエディション_AWD(CVT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    走ってて愉しくなる

    2022.3.13

    総評
    街乗りでも遠出でも、どちらもキビキビ走れるSUV。 スバルらしく重厚な内外装デザイン。 ドライバーの意思にぴったり追従するハンドリング。 安定した加速と走行性能。走ってて愉しくなりますよ。 スバリ...
    満足している点
    一目惚れしたデザインと色。 意のままに動くハンドリング、走行性能。 アイサイトに代表される安全運転アシスト機能。 スバリストになれる喜び。
    不満な点
    唯一の不満。ゼロ発進時の加速。 ちょっと遅い。もう少しリニアに立ち上がってくれると…。 (スポーティモードにすれば別物ですが。) 他は無し!
    乗り心地
    個人的に何の不満もない乗り心地。 静かに、力強く走ってくれます。 ハイブリッドなのでエンジン停止時は静かすぎるくらい。

    続きを見る

  • Sah@ Sah@さん

    グレード:1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    運転するのが楽しいクルマ

    2022.3.12

    総評
    往復50kmの長距離通勤メインで乗ってますが、疲れず快適です♪
    満足している点
    視界が広く運転しやすい。 割と小回りが効く。 雨の日の運転の安心感。
    不満な点
    AVHを毎回ONするのが面倒かな? あと後席リクライニングが無し。
    乗り心地
    やや硬めかな。ただ家族から不満の声は無いです。 乗り心地が滑らかで疲れない。

    続きを見る

  • HANさん HANさんさん

    グレード:2.0e-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    大人のしっとりSUV

    2022.2.27

    総評
    SGP、0次安全などアナログ面の作り込みがよいので安心感が違う。素晴らしい車だ。
    満足している点
    とにかく疲れにくいクルマだなと(^○^)。 0次安全の思想のもと、視界が広くて運転時に余計な気をあまり遣わなくてよい。 走りが安定しているので安心して追い越し加速や高速道路走行ができる。
    不満な点
    燃費がいまひとつ。 一般的なハイブリッド車と比べるのは土俵が違うのでナンセンスではあるが、もう少し頑張って欲しかったかな。 そのおかげで私は空力の沼にハマることになったわけですが(^_^;) ...
    乗り心地
    不快な揺さぶられ感もなく、しっとりとした乗り心地。心に余裕が生まれます。

    続きを見る

  • uk_******** uk_********さん

    グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    冬道の安心感!

    2022.2.27

    総評
    車としての基本性能は高く、とても満足しています。 ひとつ難点があるとすれば、、、D型はアイサイトver3がツーリングアシストになったことでアイサイトカバーが厚くて社外ルームミラーが取付不可な気がする。
    満足している点
    アイサイトの信頼性。 ちょうどいいサイズ。 真面目に作られた車。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 奥☆電 奥☆電さん

    グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    安心安全なクルマ

    2022.2.20

    総評
    コンパクトなので小回りもきき、 最低地上高も200mmと高いので 北海道の雪道でも安心
    満足している点
    とにかく疲れない 乗る度にワクワクする
    不満な点
    燃費がもう少し頑張って貰えるとねー 前のBHレガシィよりは良いけどね
    乗り心地
    サスペンションも丁度良いので、長時間乗っても疲れない

    続きを見る

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