スバル WRX S4 「なんと言っても、運転が楽しい車やねん」のユーザーレビュー

なんと言っても、運転が楽しい車やねん

2022.11.16

総評

早くも４年経過しますが、
なんと言っても、運転が楽しい車です。
無駄にどこかへ走らせたくなるので、
お財布にはよろしくないですな。
車好きにはたまりません。

満足している点

いやいや、すべてですよ。
大人の味付けにチューニングされたWRX、
動力性能に絶妙な足周り、逸品ですな。

不満な点

やっぱり、ブレーキ性能ですなぁ。
車重に対して容量が小さいですよ、
ブレンボ入れて欲しかった。
あと、フロントガラスへの写り込み、
どうにかならん？

デザイン

5

・やんちゃなデザインで格好いい
・内装も黒基調にレッドステッチがいい
・RECAROシートが奢られ、
　STI Sport専用色のボルドー色が高級感
・リミッターが効いて出ないけど、
　280kmメーターがそそる

走行性能

5

・300PS、400Nmは伊達ではない
　S#モードでは怖いくらい
・重めのハンドルでクイック
　遊びが皆無なので、よそ見をすると
　見ている方向に猛進するので要注意
・CVTも違和感なし
　力を抜いて運転する時はIモードで無段変速
　ラバーバンドと言われてますが、
　そんなこと無いですよ
　ATでも発進時はクラッチが滑るでしょ、
　それと大差無いですよ
　スポーツ走行したい時はパドルで
　積極的にシフトすれば、下手なMTより
　瞬足で走れます
・抜群の旋回性能、横Gが半端ない
　それが楽しくて、ついつい周囲の車より
　高いスピードでコーナーリングしてまう

乗り心地

5

・前車アプライドC型GT-Sと比べると、
　格段にしなやか
　前車は路面のギャップで内臓に響く程の
　硬さであったが、それが無い
・軽くロールはするが、オンザレール
　前車はロール皆無で食い付く感じだが、
　こちらは、しなやかにロールしながら
　グリップする。
　なので家族も乗せられるスポーツカー
　とは言っても普通のセダンに比べると、
　全然硬いので、助手席で寝られるのは
　時速60kmまでですな(笑)

積載性

4

・普通のセダン
　後部座席も普通に乗れるし無問題
・トランクも広いし何の不満もない

燃費

4

・平日は往復約8kmの駅への送迎を朝晩
　休日は近所への買い物と街中が大半
　たまにロングドライブもしますが、
　今のところ生涯燃費は約8km/L
　(満タン法計算)
・高速道路で走行車線を追従走行すれば、
　区間燃費16km/Lを記録することも
・2リッターターボの300馬力車にしては、
　良い方ではないのでしょうか
　燃費を気にされる方は、
　この車は選びませんな。

価格

4

・車両は¥3,873,950、
　それにオプションとメンテナンスパック、
　諸経費が¥851,550で、
　総額¥4,725,550で新車購入
・300馬力のハイパフォーマンスカーが、
　この値段で買えるって凄くない！？
　しかも先進安全装備がフル装備ですよ

故障経験

今のところ下記を保証で無償修理
それ以外は無問題
・CVTオイルパンよりオイル滲み
・ミラー開閉音の増大