スバル WRX S4 「乗り換え7か月後のレビュー」のユーザーレビュー

乗り換え7か月後のレビュー

2017.12.31

総評

コンプリートカーという事で最初からSTIパーツがたくさん付いてます。
自分はその内容に納得したし、専用装備もあるのでノーマル車へ後からパーツ購入、工賃や取り付けの手間を考えるよりも良いかなと思ったので…
発売のタイミングがバッチリ合ってしまい、おまけに台数限定でなかったのもありますが。

満足している点

「STIのコンプリートカー」である事。
それだけでも満足感があります。

不満な点

最初から付けといてよと言いたくなる助手席アンダーカバーとか、塗装色そのままのドアサッシ（自分はカーボンシート貼りました）

走行中の内装のビビり音も気になったので、トランクとリヤボードに対策を施してます。

デザイン

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走行性能

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アイサイトの性能に随分感心しました。
最近は高速道路でもほとんど使ってませんが。

富士山から下山→そのまま新潟まで運転して帰れたのは大したもんだと。

加速感はアクセル踏んでからの反応が遅い感じはあるものの、それを見越して運転すれば問題無いかな？
あれっ？と思うほど反応が鈍い時もありますが…

乗り心地

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積載性

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トランクは意外に広いが、後部座席が倒れるので更に広く出来る（高さはさほど無い

そのうち車中泊でもしてみるかな？

燃費

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2017年5月13日～12月27日までで、
8,632km走行し給油回数17回、平均燃費10.72km/L
通勤は片道8kmほど、SI-SRIVEは基本的にIで走行

通勤時の走行距離が短すぎて燃費伸びてない模様。
30kmとか走ると途端に14~15km/Lって表示されますね。
それでも思ったほどは悪くないかなと。

価格

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故障経験

ステアリングスイッチカバーのクリア剥がれ

結果的に無償交換だったが、地元の自動車販売店→ディーラー→メーカーの話の流れが悪かったのか時間がかかった。
同じ症状はtSオーナーで他に1名居たかな？