スバル WRX STI のみんなの質問 (171ページ)

• 日産400RとスバルWRXで加速が速いのはどちらですか？

  2020.9.3

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  ベストアンサー： WRX STIだとしても400Rでしょう。

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• RECAROのシートレールはWRX STI(GVB)とレガシィ(BP5)でどちらにも設置できますか？

  2020.8.29

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• WRCカーの4WD駆動ロスはないのですか？ WRX STI ヤリス ランサーエボリューション 4WDは駆動ロス多いと聞きます

  2020.8.10

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  ベストアンサー： もちろん駆動ロスは多少ありますが（ギヤ・プロペラ・ドライブシャフト等で5%～）、駆動ロスよりも4WDによるトラクションが最優先なので、WRCでトップを争うためには4WD以外の選択肢はありません。 →現在のWRC車両はセンターデフを使用してますが、レギュレーションやワークスの思想でセンターデフを使用しない時代もありました。 ちなみに、三菱がWRCで使用していたランサーエボリューショング...

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• 370,000ドルはいくら？海外インプレッサWRX STI 22B GC8 販売 370,000ドルとは？いくら？

  2020.7.20

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  ベストアンサー： USD ならば、39,649,385円(JPY)

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• GDB軽量化で900~950kgはできますか？ カネないしGDBインプレッサSTIの徹底的な軽量化を考える。機敏な動きを手に入れる

  2020.7.21

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  ベストアンサー： 金を掛けない限り不可。 500kg程の軽量化が必要で、仮に金を極力使わず(工具や必要材料等の作業に必要な物を買う費用を除く)撤去等中心で対応しても、100kgでも相当な苦労でしょうね。 数十kgなら余裕、100kgとなれば必要最低限の装備を残し不必要な物を撤去＋不必要な配線排除、アンダーコート等を含むシール材や防振&防音材の撤去でそれなりかと。 金を掛けてガラス類はアクリル、外装の...

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• 打倒GT-Rとポルシェ911RSでWRX STIの0-100をGT-Rとポルシェと同じ2.8秒で100キロ出せる改造はあるのでしょうか？？？？ EJ20/EJ25で出せる方法はあるのでしょうか？

  2020.8.15

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  ベストアンサー： フレームからボディーまで フルカーボン化して エンジンを寿命無視の フルチューンして 駆動系をWRCカーの物を 移植して、セミAT化 タイヤをSタイヤもしくは スリックタイヤにすれば、 かなり頑張れると思います。

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• 非STIインプレッサのグレードについて!! インプレッサハッチバックSTI GRBの中級モデルが GH8ハッチバックインプレッサでしょうか？ インプレッサSTIセダンでいうGDBでいうGDA的...

  2020.7.4

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  ベストアンサー： 中級モデルとかではなく、あくまでもSTiモデルのベースモデル、標準仕様の上位モデルと言うだけ。 >インプレッサSTIセダンでいうGDBでいうGDA的な STiモデルは標準仕様車をベースにした特別モデルで、GDBはSTiでもGDAは標準仕様車で非STi。 GH8もGDA同様、更に言えばGC/GFも標準仕様のWRXがあり特別仕様としてWRX STi Verが設定されたもの。 ちなみにナロ...

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• EJ20違いは？インプレッサSTIのEJ20とレガシィとフォレスターのEJ20なにが違うのですか？エンジン型式は同じですけど。。。 インプレッサSTIとどんな差が...

  2020.7.7

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  ベストアンサー： 大きく分けて、 ターボのタービンサイズ 過給圧 ECU 吸排気バルブ エンジンブロック など、書ききれません。 知恵袋字数制限の4000字を遥かに越えた16000字くらいないと、Wikipediaでも書ききれないくらい仕様差があります。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBEJ20 同じアプライドモデ...

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• インプレッサGC8の純正クラッチは強化クラッチですか？GC8 WRX STI バージョンIVです

  2020.7.17

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  ベストアンサー： 強化と言うほどでは無いですが、後期型(D型からかF型からかは忘れました)から、WRXが800kg、sti系は830kgに若干の強化はされていたかと。 stiスポーツパーツには、強化クラッチとして、1050kgの設定はありましたが、純正装備では無いです。

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• インプレッサWRX STI(GDB-F-specC-RA)に乗っている者です。最近アクセルを踏み込んでもブーストが効かなくて（ブースト計を見ると圧はかかっているが、以前よりGを感じません）原因が...

  2020.8.31

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  ベストアンサー： この手のトラブルはねえ～。 簡単にはいかないから難しいよね～。 取り敢えずは、加速不良のトラブルシューティングの優先順位ね。 １．ECU電源、アース ２．エアフロセンサー ３．フエールポンプ ４．プレッシャーレギュレータ ５．インジェクタ ６．水温センサー ７．アイドルS/W ８．スロットルセンサー ９．ノックセンサー １０．エアコントロールバルブ（ISCバルブ） １１．カムセンサー １２．...

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