スバル WRX STI のみんなの質問 (170ページ)

• MT車の免許を今取っています。 本当に難しいし、自分は元々取る気はありませんでしたが、姉が取りに行くついでに一緒に行くことになりました。 本当にモチベーションが上がらないし行きたくないです。友達...

  2020.10.3

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  ベストアンサー： 【WRX STI】 →ずっと好きで購入に至り、今のマイカーです 【vivio】 亡くなった祖父が乗っていた車で、免許取り立ての頃に横に祖父に乗ってもらい練習によく乗っていた車です 元々取る気がないとのことで、私も取る気が無く、親に無理やり行かされて(しかもMT)、とりあえず嫌々ながらもなんとか卒業して、免許取得しました。 そもそも車が大嫌いで、取得後も興味ありませんでした。 その経験か...

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• スバル インプレッサ wrx sti. GDBのアプライドGについて質問です。 今現在ブリッツのNUR-SPEC DTマフラーを使用しているのですがそろそろくたびれてきたので交換しようと思います。 値

  2020.9.28

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• 2.5LのインプレッサSTIは大排気量ですか？ 2.6Lまで上げたのもあるみたいですが 現在も2.5Lクラスは大排気量と言えますか？？

  2020.9.28

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• インプレッサＷＲＸ ＳＴｉ（ＧＤＢ：Ｅ型）ですが、ローダウンした場合、アライメントの変化はどうなりますか。 トー、キャンバー、ホイールベースなど、 教えてください。 よろしくお願いします。

  2020.10.2

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  ベストアンサー： フロント 前引きラックで位置も低いのでトーはインになります。 キャンバーはネガティブ、キャスターは大きくなります。 リアはトーはイン、キャンバーはネガティブ。 これは車種を問わずこういう設計になっています。 ホイールベースについてですが、 前後輪ともにストロークするとホイールセンターは後ろにずれます。 どちらがどれだけというのは不明です。 よって、ホイールベースは判らないと言う答えになります。

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• スバル WRX STIの牽引フックの寸法を教えてください。

  2020.9.23

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• インプレッサ STI 09年式です。 最近ECUの走行ログを取りながら、サービスマニュアルと数値を比較しています。 殆どの数値に相違はありませんが、 Throttle Motor Duty (...

  2020.9.21

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  ベストアンサー： うーん。 スロットルのリターンスプリングが弱くなってて、スロットルのDCモーターへの電流に対して、スロットルが開き気味になってる に、一票。 アイドル回転数と安定性に問題なければ、そのままでも可。

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• スバル新型インプレッサWRXSTIはいつ頃販売開始ですか？

  2020.9.24

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  ベストアンサー： インプレッサとWRXは車種分離されて別車種になってるので、次期型も別車種として発売されるでしょう。 インプレッサのFMCは2022年頃、WRXは2021年頃じゃないかと言われてますね。

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• 今スバルのインプレッサWRXSTIに乗っているのですが中古で購入していてそろそろ10万キロに到達しそうなのでクラッチや油脂類、足回りなどのリフレッシュをしてみたいと思っています。 私自身あまり車...

  2020.9.23

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• スバル WRX STI(VAB)のデザインについて とある車情報誌で「VABのデザインは古臭く、ダサいデザイン」と書かれていますが、何故「ダサい」のでしょうか？ 個人的には、他社のクルマですけど...

  2020.9.22

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• 19の大学生です。収入はバイトで月10万くらいです。貯金は100万ほどあります。 免許のATを取得し車を購入しようと思うのですが... カーセンサー、グーネットを散策したところやはり昔から車好き...

  2020.9.28

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  ベストアンサー： 結論からいうとどれもやめておいたほうがいいですね。 まずロータリー。あらゆる面で金と手間がかかります。燃費はリッター５とかだし、オイルは減っていくし、そもそも普通レシプロと構造がまるで違うので 予期せぬ不具合が出やすい。 知り合いは８で10万キロ走ったあたりでエンジンがだめになり、乗せ換えに50万かかるので手放しました。 レシプロで普通に乗ってて10万程度でだめになるエンジンなんてそうそうな...

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