スバル WRX STI のみんなの質問

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スバルwrx s4 stiにはなぜ6速MTがないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
スバルwrx sti亡き後スバルwrx s4 stiが後継車になると思うのですが。

よく分からないのですが。
なぜスバルwrx s4 stiに6速MTがないのですか。
500万円以上する高額車なのになぜないのですか。

と質問したら。
スバルは6速MTを作る技術がないから。
という回答がありそうですが。

BRZの6速MTを作っているのでは。

それはそれとして。
スバルwrx s4 stiて2400㏄ターボで275馬力と控えめですが。
スバルの技術力だったら2400㏄ターボで350馬力くらいは出せると思うのですが。
なぜスバルは6速MTで350馬力のスバルwrx stiを出さないのですか。

余談ですが。
CVTで275馬力のスバルwrx s4 stiてなんちゃってスバルwrx sti
ですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

北米ではMTモデルも販売しています。
MT用のアイサイトも開発されたので、近いうちに日本でも発売されるかも知れませんね!

その他の回答 (7件)

  • 4月に 逆輸入の日本仕様で 6MT が出るとのウワサあり。MT用アイサイトもあるので、安全対策はクリアです。
    スバルでハイパワーの車が出せない理由は、
    燃費規制に引っ掛かり、これによって、多額の罰金が必要になります。
    この燃費規制の燃費の計り方は、その1台ではなく、スバルで発売中の車の全ての平均値をとります。
    スバルは基本的に燃費のいい車がなく、平均値が悪いんです。
    ※トヨタは平均値が高いため、1~2車種くらいなら、めちゃくちゃ暴れん坊な車でも発売できます。

  • wrx s4 stiは、ただのS4のグレードの名前でしょう。STIは、トヨタでいうとGR、日産ではNISMOじゃん。
    それに何故って...貴殿はずっとWRXだTypeRがどーのって質問ばっかりしてたじゃん。知ってんでしょうに。もう3年くらい前だけどメーカーからアナウンスあったじゃん。WRX STIは当面造らねぇって。メーカーの方針だよ。まあ、単純にはCAFE規制や排ガス規制でWRX STIは出せなくなったんでしょう。
    それに、もし出ても貴殿は買わないっしょ。多少は要望あっても売れる見込みないならメーカーも慈善団体じゃないからわざわざ造って売らないよね。
    ちなみに、北米スバルのWRXにはMTあるよ。けどVABとかに付いてたミッションと違ってハイパワー仕様のミッションじゃないらしい。日本にもMT仕様を導入するって話しあったけど...日本でS4っていうとCVTで通ってる感じあるしどうなんだろうね。日本でVABが売れなさ過ぎたのもMTが無い要因とおもう。
    なお、WRX STIの事をあっちではスバルSTI、S4のことをスバルWRXって普通は云うらしくて、SubispeedやPERRINのサイトでは確かにそれで区分されてたりするね。

  • MTは日本でうっても対して売れない、スバルはその辺のデータを持っている、モデル末期に魅力アップでMTを出す可能性はある。
    今は直噴の排出ガスの粒子が厳しくハイパワーにすると適合しないのではないかと思われる。環境配慮と燃費を考えると下手にパワーがだせない。燃費重視のFAではブロックの強度に問題がある、もともと直ぐ熱を持ち燃費を良くする方向。
    後ご存知だとはおもうがFAは直下ターボでありターボのサイズアップに限界がありパワーを上げるのが困難。
    BRZの6MTはFRだから可能であり4WDであるS4には無理であり、例え改良してアイシンが作ったとしてフロントオーバーハングがかなりあり運動性能は最悪見た目も最悪な車が完成。
    500万円が高級車とは思わないが、元々アメリカでの販売を目的とし、日本で売れる事を想定してない。

  • MTが無いのは国内だけです。北米では有ります。
    多分MT用アイサイトの関係と、国内で売れるのか?と、S4だからCVTと言うことでしょうか。

    馬力に関しては、今回は馬力よりフィーリングを重視したらしいですよ。

  • まともなメーカーなら欠陥構造で低性能なMTなんて、造りたくないのでは?

  • 北米仕様では同じエンジンで6速MTがありますので、技術的には不可能ではありません。
    一番の問題点は、開発当時にMT仕様のアイサイトが完成されていなかった事です。
    背景として、2021年に「新型車に自動ブレーキの義務化」・2025年に「継続生産車に自動ブレーキの義務化」があります。
    現行型WRX開発時にもMT用のアイサイトは開発中でしたが、当時スバルの開発陣が満足する性能が得られなかった為です。(MTだと、エンスト防止などのATとは違う制御が必要になる為です。当時のアイサイトは、CVT前提の設計の為)
    最近BRZのMT用にアイサイトが搭載されましたので、今後MT仕様が出てくる可能性もあります。

  • スバルwrx s4 stiにはなぜ6速MTがないのですか。
    F型ターボエンジンを搭載している為

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