DCCDのモードによる加速の体感。 インプレッサGDB‐G（鷹目）に乗っています。

Question

DCCDをフリーにして走ると、街乗り（出足）での走行が小気味良くなっているような気がします。

ロック寄りの方がトラクションが掛かり加速は良くなるはずなのですが、フリーが一番加速が良いように思います。

インプレッサSTIユーザーで同じような体験をされた方はいらっしゃいますでしょうか。

Answer 1

>街乗り
で、且つ

>（出足）
との事ですが、その時にホイールスピン等、タイヤグリップは関与する状況でしょうか?

滑りが問題に成らない状況なら、

>トラクションが掛かり加速は良くなるはず
という状況に成らず、寧ろ

>ロック寄り
という、車内部での力の利用、摩擦による発熱の方に、エネルギーが使われると考えられます。
要は多板式LSDで馬力が使われた分、加速には回って来ない。。。

タイヤが一部ホイールスピンを起こしてトルクを吸収し切れない時に、他の車輪・タイヤにトルクを配分する為の物、と考えれば良い物なのです。

Answer 2

基本的には加速中はリア寄りの荷重なのでDCデフもフリー寄りにした方がトラクションは掛かるのかな、と。
雪道とかダートとかの低ミュー路だとちょっと違ってきますが。