スバリストはきもいって言われ始めたのにはなにかきっかけがあったんですか？

Question

それともみんなあんまりスバルが好きじゃないとかですか？

Answer 1

1997年から2000年代前半、世界ラリー選手権でのスバルワークスのタイトル獲得でにわかファンが増えてゆく。彼らは憧れのインプレッサWRX STIを買い漁ってはWRブルーマイカのボディにラリーカーのデカールを張り付けレプリカを製作し始める。ラリーカーを知らない人達からは派手なカラーリングのブルメタ車をキモい痛車と認識されたのです。発端はそこだと思います。

後年、WRCでの成績が振るわなくなり、リーマンショックの影響でスバルは2008年をもってワークス活動を止めWRCから撤退。にわかファン達は波が引くようにレプリカ車を降りてゆく。その当時のインパクトが余りにも強く人々の印象に残っているのでしょう。未だに語り継がれて今に至る「スバルキモオタブルー伝説」。元々奴等の大半はスバリストでも何でも無いんです。スバリストは永遠にスバル車しか乗らない、乗れない哀れな人達の事を指します。私もその一人。

Answer 2

初代のレガシィとインプレッサの頃はいなかったかな？
フォレスターと言う車が発売されてからスバリストって言うスバルだけが好きな人達が出てきましたね
僕は悪くないと思いますけど他社を批判すると嫌ですよね

Answer 3

スバル（自動車メーカー）の公式見解は
スバルの広報誌「cartopia」(カートピア)2006年1月号(No.406)の読者投稿ページ「Cartopian Plaza」によると、

「スバリスト」とは現在、東京農業大学名誉教授・後閑暢夫氏が1975年のカートピアNo.31号誌上の
「スバルは紳士の乗り物」という投稿で名付けた言葉。

「クルマに対する高い見識を持ち、紳士的な運転をするスバルユーザー」を指します。

Answer 4

WRCがGr.AからWR規定に移行の前後辺りから。

そもそも本来のスバリストではなく2ちゃんねるで揶揄された「ﾇﾊﾞｦﾀ」と呼ばれるみんカラで痛々しい人間が増えて言った部分からですね。