スバル WRX STI のみんなの質問

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インプレッサSTiのGC8とRX-7のFD3Sどっち買いますか?

1台クルマを買えるならどれを愛車に選びますか?

質問の画像

補足

追記で ①あと塗装するなら何色に塗装しますか? そのままでもOKです ❷馬力とトルクはなんぼぐらい上げたいですか? ❸GCとFD選んだの中古車価格上がってほしいですか? 回答よろしくお願いします!!

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ベストアンサーに選ばれた回答

GC8です。何故なら2台乗り継ぎましたからウィークポイントなど知り尽くしていまので。
でGCなら買うならⅢ型以降がよいでしょう。ターボもマイルドになり扱いやすいです、STI-Ⅱはドッカン系のターボでしたがⅢ型は下から扱いやすかった記憶があります。

質問者からのお礼コメント

2018.6.9 14:56

皆様ありがとうございました

その他の回答 (6件)

  • 私はすでにFD所有してますけど・・・


    もう1台買うなら、やっぱりFD(爆)



    ・・・ごめんなさい、インプレッサは全く興味ありません(汗)




    逆に伺いたいんですけど、その2台で迷ってらっしゃるのですか?



    本来、迷うような車じゃないと思うんですよ。全く趣向が違いますから。


    片方は生粋のピュアスポーツカー、もう片方は高性能な4駆の乗用車ですよね。


    好みがまるで分かれるかと思います。



    で、補足の質問ですが・・・


    1、現在所有しているのは赤(ヴィンテージレッド)なので、もう1台は違う色がいいです。黄色(コンペティションイエローマイカ)もしくは3型以前の緑青(モンデゴブルーマイカ)がいいです。


    再塗装するなら色変えは生理的に嫌なので、ベースも純正色がいいです。



    2、フルノーマルでいいです。というか、FDでしたらマフラー交換すらしたくないです。トルク奪われますから。



    3、これは質問者様と真逆ですね。価格高騰は全くうれしくありません。というより、迷惑です。


    ・・・気軽にパーツが手に入りにくくなってるんですよ。車両価格が上がれば、中古パーツまで高値で取引されてしまいますから。


    新車から21年所有してますけど、パーツ価格の高騰で気軽に乗れなくなりました。

    回答の画像
  • 嘗てFDのオーナーです。

    ①FDだと最終6型でもOHも含めた値段で算出しなければなりません、
    其れを考えるとGC8の方がお買い得だと思います。
    しかしFDは降りる時に後ろ髪引かれる車です、
    こんな車は二度と出現しないでしょう。
    そうで有ればOHしてでもFDに乗る価値は有ると思います。

    ②長く乗りたいのなら足回り、吸排気系、パイピング位に
    留めておいた方がいいです。

    ③投資目的で買う訳ではないので別に上がらなくてもいいです。

    再塗装するなら
    FD=赤・白
    GC8=青・白
    そして再塗装するなら絶対にクリア吹いた方がいいです、
    後の耐久性が格段に違います。

  • 買うならGC8

    FDより扱いが楽だが、ミッションがゴミ。

    FDは持ってるし。

    ①絶対白

    ②闇雲に馬力は追わない。
    FDなら330ps、GC8なら300psあたり。

    ③FDは既に上がってる。
    あまり上がるのも嬉しく無い。

  • RX-7ですね。

    なにせロータリーエンジンは世界で総数1%のエンジンです。
    レシプロエンジンが99%を占めるなか、1%のエンジンを1度は乗ってみる価値ありです。

  • gc8に決まってる!verVIのRA sti乗ってます☺️理由はかっこいいからです(小並感)
    色はベタですけどソニックブルー
    馬力は日本じゃもて余すから280で十分すぎる
    売る気はないけど何らかの理由で売らなきゃいけないときのために中古価格上がってほしいかな☺️

  • GC8です。ですがインプレッサGDBの涙目モデル以降は値段が下がってきてるので、GC8の弱点(ミッションの強度など)改善されてますよ。DCCDもついてるのでFRの様な走らせ方も出来ます。

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