スバル WRX STI のみんなの質問
知恵袋という名の翼さん
2024.9.21 15:33
パレさん
2024.9.21 16:18
詳しい違いを言える程、その違いを理解できてる訳では無いので、参考程度に読んで下さい。
まず、テストコースは、日本国内には、雪上テストコースのみです(北海道)。
ですが、いくつかある研究開発部門が、日本にもあります(群馬県)。
ベースになる技術は、欧州の道路で磨かれて、各国での走行データのフィードバックなどで、それぞれの国向けのラインナップが販売されてると想像します。
なので、厳密言えば、同グレードのタイヤなら、国産タイヤの方が、日本の道路との相性は《良いだろう》くらいの違いは、あると想います。
あくまでも、サマータイヤの話です。
スタッドレスは、上記したように、北海道にテストコースを持ってるので、年々、国産タイヤと同等、もしくは、独自の技術で、別の違いを出してる《だろう》とは、想います。
ミシュランに限った話じゃなく、国産タイヤでも、ラインナップには、寿命と乗り心地を重視したコンフォートタイプと、ハンドリングとグリップ性能を重視したスポーツタイプがあり、さらに、それぞれに、【PREMIUM】と言う上級グレードあり、コンフォートなら、寿命と乗り心地を意識しながらも、スポーツ性能も高めタイプ、スポーツタイプなら、ハンドリングとグリップ性能を意識しながらも、コンフォート性能も高めたタイプもある訳ですね。
で、それらのタイヤが、日本の道路と相性が良いかは、新車での、標準タイヤとして設定されてるタイヤなら、目安として使える情報と言えると想います。
例えば、ミシュランだと、TOYOTAスープラ、レクサスRC F、スバルWRX STI タイプRA-Rには、ミシュランのPREMIUMスポーツタイプの、パイロットスポーツが純正装着されてます。
ちょっと古いですが、NISSANのティアナには、PREMIUMコンフォートタイプの、プライマシーLCが、純正装着されてました。
なので『この海外タイヤ、どうなんだろう?』と思ったら、メーカー名と、[純正装着]の2つのキーワードで検索すれば、信頼性に繋がる情報にヒットするかも知れないです。
最後に、個人的な意見で言うと…
寿命が長く、乗り心地が良いと、昔から聞くのと、履いてる人が多いってことで、試してみたいのは、それこそ昔からなのですが……「高い!」です(笑)
で、1度も履いたことは無いです(笑)
日本人での知名度の低い、マイナーな海外製タイヤを、サマータイヤで履いて、スタッドレスタイヤは、高くてもブリヂストンを履いてる奴です。
質問者からのお礼コメント
2024.9.22 09:43
いろいろとありがとうございます。
1150529739さん
2024.9.21 16:38
ミシュランタイヤであれば、製造国による違いはないです。(日本製は現在ありません)
製造国が違うと銘柄が違う場合がほとんどですので、銘柄の性能差は当然あります。
ref********さん
2024.9.21 16:03
現在国産のミシュランタイヤは存在しません。正規輸入品ではタイヤの銘柄、サイズによって生産国は決まっています。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.9.21 15:33
ミシュランタイヤの国産品とドイツ製品では、製造工場が異なるため、若干の性能や特性の違いがあると考えられます。
・製造工場の設備や技術レベルの違い
・使用する原材料の微妙な違い
・製造工程での管理体制の違い
などが影響する可能性があります。ただし、ミシュランではグローバルな品質基準を設けており、大きな差異はないと思われます。
一般的に、ドイツ製のタイヤは高い品質管理体制から、耐久性や静粛性に優れる傾向にあります。一方、国産品は価格面で優位性があると言われています。
ただし、これらは一般論であり、実際の性能は製品ごとに異なります。タイヤ選びの際は、用途や走行条件に合わせて、メーカーの情報を参考にすることが重要です。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.9.21 15:33
ミシュランタイヤはフランスの企業であり、世界中で製造されていますが、基本的には製品の品質基準は国際的に一貫しています。国産(日本製)とドイツ製のミシュランタイヤの間で大きな性能や特性の違いは通常ありません。ただし、市場ごとに特定のニーズに合わせて若干の調整が行われることがあります。例えば、特定の気候条件や道路状況に最適化されたモデルがあるかもしれません。それでも、基本的な品質と性能は同じ基準で製造されています。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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