スバル WRX STI のみんなの質問

解決済み
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インプレッサGDB-F（鷹目）を所有しております。


DCCDは普段はフリーで使用しています。

DCCDは高速道路でLookにしたまま走行しても大丈夫なものでしょうか？

路面は高μ（ドライ）とします。

インプレッサSTiを所有しておられる皆様のご教授をお待ち申し上げます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

トラクションが得られない状況下ではロックで良いですが、そうでない状況ではロック以外が良いと思います。

その他の回答 （3件）

  • めちゃくちゃ今更ですね…
    GDBが出て何年経ってるんだよ今までどうしてたんだよと突っ込みたくなります

    基本的に攻めた走りをしない人なら雪道以外は常にフリーでしょ、ロックする意味が無い。

  • 昔は、スバルの国内チームのエースドライバーだった清水和夫さん等は、舗装のスポーツ走行の時は乗用車系で高速道路を走れるタイプの4ＷＤはパートタイムは直結、センターデフタイプはロックなんて言っていました。
    4ＷＤでは80㎞/h以上は舗装で使用してはいけない・・・
    こんな車種が昔はよくありました。

    国内の舗装ラリーやレースでは、直結はよくありましたね。
    自分もスバル車やセンターデフをロック出来るタイプでは、ロック状態や直結状態でタイムアタックなんて感じですが・・・
    https://www.youtube.com/watch?v=sL3nSH3RaQA

    当然ですが、普通にロックのまま普通に走ると交差点で曲がる時や車庫入れでエンストします。コーナリングも曲がらない車を回転を上げパワーとゴリゴリ曲げる・・・・

    センターデフロック直結の4ＷＤは当然タイヤやボディに負担が出ます。
    https://www.youtube.com/watch?v=ZpI_R2qKwiI
    https://www.youtube.com/watch?v=oFwjDjl7JM0

    普通に走る場合はほぼ必要ありません。
    https://www.youtube.com/watch?v=IPf_DDEXpHs
    質問者のしたい事の意味が判りません。
    前を走るポルシェを、200㎞/ｈ位で追いかける・・・
    こんな状況ではロックさせるかもしれませんが・・・

  • 高速道路ならまぁ…壊れにくいかもしれませんが、まず必要なく、消耗するので使わないほうがいいでしょう。

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