なぜインプレッサwrxは安いのですか。 ディスカバリーチャンネルで名車再生を見ているのですが。マイクが中古車屋で２００１年式インプレッサwrxを３２５０ポンド=４６万円で買うのですが。

Question

この番組が放送されたの２０１０年なのですが。
９年落ちのインプレッサwrxが４９万円てなぜそんなに安いのですか。
その４９万円のインプレッサwrxをエドが整備したり改造したりして５３００ポンド=７５万円で売るのですが。
なぜ完全整備状態の９年落ちのインプレッサwrxがイギリスではそんなに安いのですか。

と質問したら。
インプレッサwrx stiではないから。
という回答がありそうですが。

丸目のこの年式のインプレッサにはwrx stiはなかったのでは。

それはそれとして。
番組の中でインプレッサwrxは２２０馬力だと語っていますが。
日本ではインプレッサwrxは２８０馬力だったと思うのですが。

なぜイギリスでのインプレッサwrxは２２０馬力しかないのですか。
なぜイギリスではインプレッサwrxの中古は安いのですか。
イギリスでは日本からの輸入車には関税がかかって新車の丸目のインプレッサwrxは６００万円くらいの値段だと聞きましたが。
新車時の価格が高かったインプレッサwrxが中古だとなぜそんなに安くなるのですか。
イギリスでは日本人が思っているほどインプレッサwrxて人気がないのですか。

Answer 1

丸目のインプレッサ好きですね。
多分丸目が好きなんだと思う。
バイクも丸目の方がいいし、７６ランクルも９１１も丸目。
馬力の問題ですね。
昔ＺＺＲ１１００がフルパワー最期になると騒がれ値段が高騰した頃、フルパワー１４７馬力のＺＺＲがイギリス仕様だと１２５馬力しかない事に違和感を覚えた記憶があります。
排ガスとか騒音規制とか厳しいんですかね？あるいはエンジン単体での計測なのか、車両搭載時の後輪計測なのか、表示方法の問題もあるかも知れませんね。
しかし考えてみると、3２スカイラインのGTSターボが２１５馬力で飛ぶように加速し、VR４が２２０馬力で衝撃的な速さを誇った当時を思えば、仮に丸目WＲXが２２０馬力だとしても決して遅くはない訳で、７０万円で買えるクルマの性能としては超が付くお買い得と言えるかも知れませんね。

Answer 2

>９年落ちのインプレッサwrxが４９万円てなぜそんなに安いのですか。

あの番組は廃車同様の車をレストアして売るって企画だから、日本でも廃車同然ならそんなもんかと。

>なぜイギリスではインプレッサwrxの中古は安いのですか。

中古は程度によりピンキリだから。今見るとイギリスのサイトでは状態良いのだと1000万超えるのも売ってますね。エドが買った50万くらいのもあります。基本的に向こうで高額なのは日本仕様を並行輸入したもの。現地仕様は安い。

>なぜイギリスでのインプレッサwrxは２２０馬力しかないのですか。

昔からインプは海外仕様が別物だから。丸目とかのGD時代の海外仕様はレガシィのエンジン積んで売ってた。因みに現行のWRX STIも海外仕様はエンジンが別物(レヴォーグのエンジン積んで売ってる)
なので、海外のマニアはラリーと同じ高回転まで回るスポーツエンジン積んでる日本仕様のSTIを並行輸入で高値で買う。

写真や馬力や中古の価格から推測するにエドが買ったのは現地仕様のインプWRXかと。