エンジンの圧縮抜けについて質問です。 先日時速5～60㎞で走行中に急にスピードが出なくなり整備工場へレッカー搬入しました。 結果1番と3番の圧縮が抜けているとのことでした。 ２つが同時

Question

に圧縮抜けすることはあるのでしょうか？
車種はインプレッサWRX STI ver.v
走行距離は約15万㎞（9万㎞時に購入）
オイル交換は3～5000㎞ごとに行っていました。
こんな車に乗ってはいますが無知なもので、どうかよろしくお願いいたします。

Answer 1

有るか否かなら………有り得ます。

ベッドガスケットが抜けてるのか………或いはピストンのリングかシリンダーの磨耗等……

質問者からのお礼コメント

皆様沢山の回答本当にありがとうございました
自分なりにも色々と調べてみた結果今回の症状の場合はヘッドガスケットが最も疑わしいようです
なのでBAは質問に対する回答と、今回の症状で最も疑わしい部位までもを最初に回答して下さったこちらの方に決めさせて頂きました
しかし、どちら様の回答も非常に参考になるものでした。私の今後の知識とさせて頂きます
修理は…水平対向は下ろさないと不可能だそうなので少し考えます…

Answer 2

ご質問にお答えするなら
２つが同時 に圧縮抜けすることはあるのでしょうか？
はい。 ２気筒 圧縮が低い状態はあります。

Answer 3

多分 他の方が言っていますが、原因はピストンリングでなくガスケットか？どちらにしてもすぐ解りそうな話ではないでしょうか。

Answer 4

結構急発進する方ですかね。
低速でも急加速だとすぐ逝く

Answer 5

同時に抜けた訳ではないと思います。
最初に１気筒抜けて、３気筒圧縮があったのでかかっていたのでしょう。それでもう一つ特に1番と3番だと爆発は交互ですが、同じ動きをしているピストンですから停止したのでしょう。
9万キロで購入ということなのでそれ以前のオイルメンテナンスがあまり良くなかったのでしょう。
修理するなら全気筒点検修理をお勧めします。

Answer 6

有り得なくは無いけどピストンクリアランスは急に広がらないから不具合の原因は別に有ると思う。

60ｋｍでピストン溶けたりしないだろうからね。

Answer 7

結果1番と3番の圧縮

点火系のトラブル
バルブ関係